Formel E geht Partnerschaft mit Umicore zum Batterierecycling ein

Formel E geht Partnerschaft mit Umicore zum Batterierecycling ein
Copyright ©

Umicore

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Am heutigen Montag, zwei Tage nach dem Rennen in Mexiko, gibt die ABB FIA Formula E Championship eine neue Partnerschaft mit Umicore – dem belgischen Materialtechnologie- und Recycling-Konzern – als offiziellem Batterierecycling-Lieferanten bekannt. Künftig wird sich Umicore, um das Recycling der Lithium-Ionen-Batterieeinheiten und -Zellen kümmern, die in den ersten beiden Saisons der elektrischen Straßenrennsportserie verwendet wurden.

Derzeit werden die von Williams Advanced Engineering entwickelten Formel-E-Batterien der ersten und zweiten Saison von Umicore recycelt. Umicore kümmert sich hierbei um das Sortieren, Zerlegen und Recyceln der Batterien. Wobei wertvolle Metalle mit einer eigenen und einzigartigen Schmelztechnologie sorgfältig zurückgewonnen werden – gefolgt von einer hydrometallurgischen Behandlung.

Das Besondere daran ist die Tatsache, dass die Metalle in der Batterie unendlich recycelbar sind, ohne ihre Eigenschaften zu verlieren. Nach der Sammlung werden die Batterien mit Methoden auseinander genommen, um sicherzustellen, dass die Umwelt keinen gefährlichen Stoffen ausgesetzt ist. Das Recycling umfasst die Rückgewinnung der Metalle und die Umwandlung in Metalllegierungen, die in neuen wiederaufladbaren Batterien oder anderen Produkten wiederverwendet werden.

„Dies ist ein wichtiger Moment für die Formel E, und ich bin dankbar, dass ich bei dieser Initiative mit Umicore zusammenarbeiten werde. Nachhaltigkeit steht im Mittelpunkt beider Unternehmen, und um unsere Batteriezellen mit einem Closed-Loop-Ansatz recyceln zu können, setzen wir alles daran, die Auswirkungen auf die Umwelt zu begrenzen – und gleichzeitig eine breitere Botschaft für saubere Mobilität zu verbreiten.“ – Alejandro Agag, Gründer und CEO der Formel E

Bereits im August vergangenen Jahres konnten wir verkünden, dass der belgische Materialtechnologie- und Recyclingkonzern Umicore plant, seine Recyclingkapazität in den nächsten zehn Jahren im Einklang mit dem schnellen Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge zu erhöhen. Mit der Formel E hat man nicht nur einen weiteren Kunden, sondern auch ein Ausshängeschild für die eigene Arbeit gefunden.

Umicore selbst ist eines der wenigen Unternehmen weltweit, das ein komplettes Recycling der Batterien anbietet. Sein einzigartiger Ansatz des geschlossenen Kreislaufs für wiederaufladbare Lithium-Ionen-Batterien sorgt für minimale Verschwendung oder Umweltbelastung, was von entscheidender Bedeutung sein wird, wenn der Einsatz von Elektrofahrzeugen immer mehr an Bedeutung gewinnt. Dies dürfte auch für Audi ausschlaggebend gewesen sein, im vergangenen Oktober eine Partnerschaft mit dem belgischen Unternehmen einzugehen.

Quelle: ABB FIA Formula E Championship – Pressemitteilung vom 18. Februar 2019

Worthy not set for this post
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Elmi Power: Schnellladen trotz kleinem Netzanschluss

Elmi Power: Schnellladen trotz kleinem Netzanschluss

Sebastian Henßler  —  

Wie batteriegepuffertes Schnellladen Netzengpässe umgeht, Standorte abseits von Autobahnen erschließt und Ladeprojekte schneller und günstiger macht.

Xpeng G6 Performance: Das kann das neue Lade-Monster

Xpeng G6 Performance: Das kann das neue Lade-Monster

Daniel Krenzer  —  

Wer bei einer Ladepause mit dem Xpeng G6 keine Ladestation mit vollem Akku blockieren möchte, muss sich mitunter sehr beeilen.

Diese 7 leichten E-Autos schaffen mehr als 300 Kilometer am Stück

Diese 7 leichten E-Autos schaffen mehr als 300 Kilometer am Stück

Daniel Krenzer  —  

Leichte E-Autos und eine ordentliche Reichweite schließen sich nicht aus, wie unsere aktuelle Topliste zeigt.

Plenitude: Laden ohne Tarif-Tricks und voller Transparenz

Plenitude: Laden ohne Tarif-Tricks und voller Transparenz

Sebastian Henßler  —  

Plenitude denkt Ladeinfrastruktur als Teil eines Energiesystems. Der Fokus liegt auf Schnellladen, Transparenz und weniger Komplexität für Nutzer.

Mercedes verschärft Sparkurs trotz interner Unruhe

Mercedes verschärft Sparkurs trotz interner Unruhe

Sebastian Henßler  —  

Während Mercedes die Einsparziele beschleunigt, zeigen interne Umfragen Defizite bei Zufriedenheit und Motivation. Der Umbau erhöht den Druck weiter.

Mercedes-Benz besetzt Schlüsselpositionen neu

Mercedes-Benz besetzt Schlüsselpositionen neu

Maria Glaser  —  

Mit den Entscheidungen will der Vorstand das Führungsteam in zentralen Schlüsselbereichen gezielt neu ausrichten.