Formel E: Bosch steuert den Penske-Renner
Über eine Partnerschaft in Sachen Entwicklung liefern die Stuttgarter das zentrale System zur Motorsteuerung und Rückgewinnung von Bremsenergie
26. Februar 2021
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Über eine Partnerschaft in Sachen Entwicklung liefern die Stuttgarter das zentrale System zur Motorsteuerung und Rückgewinnung von Bremsenergie
Die Formel E hat erstmals typische Parameter wie Energy Management und Attack Mode aus der Realität in die Simulation übertragen.
Diese Ladestationen müssen speziell angepasst werden, um den besonderen Ansprüchen eines Rennumfelds zu genügen.
Mehr Leistung, mehr Rekuperation, Schnellladung während der Rennen. Die Formel E dürfte ab 2022 um einiges aufregender werden.
Das Formel-E-Finale in Berlin wird spannend: Die vier aktuell bestplatzierten Fahrer trennt punktemäßig weniger als ein einziger Rennsieg.
Für Jaguar ist der “Race to Road”-Transfer von den eigenen Renn- zu Serienfahrzeuge immens wichtig, um überzeugende E-Modelle am Markt anbieten zu können.
Ende des Jahres wird die Jaguar I-PACE eTROPHY eingestellt. Großen Anteil daran trägt der Coronavirus, der eine Austragung der Rennserie behinderte.
James Barclay, Teamdirektor des Jaguar Formel-E-Programm, gibt Einblicke auf die Formel E, I-PACE eTROPHY und die Verbindung zu Serienfahrzeugen.
BMW präsentierte der Öffentlichkeit im Vorfeld des Mexico City E-Prix der Rennserie Formel E gleich zwei Neuigkeiten.
Bei der Einführung des Battista Pure Electric Hypercar möchte man nichts dem Zufall überlassen. Wie würde man sonst auf solch eine Fahrevent-Idee kommen.
Neel Jani und André Lotterer lösten mit der Twitch- und Porsche-Community Herausforderungen, um den Formel-E-Rennwagen 99X Electric zu enthüllen.
NIO zieht sich aus der Formel E zurück. Man will sich stärker auf seine Automotive- und Mobilitätsambitionen konzentrieren.
Honda habe bereits Gespräche über einen Formel E-Einstieg geführt. In Hinblick auf die Einführung des Honda e dürfte dies interessant werden.
Im Zukunftsfeld Elektroautos entsteht ein Kreislauf an Knowhow und Erfahrungen, der beiden Seiten nur Vorteile bringt.
Neben der Aufmerksamkeit für die Rennen selbst können Hersteller auch wichtige Erkenntnisse für die Straße, aus der elektrifizierten Rennserie ziehen.
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In der FIA-Formel-E-Meisterschaft werden seit dem 13. September 2014 Rennen, mit Formelwagen mit Elektromotor, auf Stadtkursen weltweit ausgetragen. Ins Leben gerufen wurde die elektrische Rennserie auf Initiative von Jean Todt und von dem Promoter Alejandro Agag und seiner Firma Formula E Holdings im Auftrag der FIA geplant.
Auf Elektroauto-News.net berichten wir regelmäßig über aktuelle Entwicklungen und Neuigkeiten aus der Welt der Formel E. Interessant ist hierbei auch die Tatsache, dass die teilnehmenden Automobilhersteller der Überzeugung sind, dass die Formel-E, über die Rennserie hinweg, die E-Mobilität maßgeblich beeinflussen kann. So gab BMW zu verstehen, dass die „Formel E hat bereits jetzt geholfen, die Messlatte in der E-Mobilität sehr hoch zu legen“.
Auch Jaguar zieht aus seinen Erfahrungen mit der Formel E Rückschlüsse für die eigenen Serienfahrzeuge. Alle voran dem Jaguar I-PACE, dem ersten reinen Elektroauto von Jaguar. Daher kann man nur nachvollziehen, dass immer mehr Hersteller in die Formel E einsteigen wollen.
Über unsere Eindrücke bei Rennen der Formel E in Monaco und Berlin haben wir ebenfalls schon berichtet. Unbedingt Mal anschauen, wenn du bisher keine Berührung zur Formel E hattest.
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