Ford hat den legendären Capri neu interpretiert und bringt diesen als vollelektrisches SUV-Coupé auf den Markt. Der neue Capri ist das zweite Elektroauto der neuen Generation von Ford und wird im Cologne Electric Vehicle Center gefertigt. Dieses Modell vereint sportliches Design mit moderner Technik und einer rein elektrischen Antriebstechnologie.
Zum Marktstart bietet Ford den neuen Capri ab 51.950 Euro an, mit einer Auswahl zwischen Heckantrieb und Allradantrieb sowie zwei Ausstattungsvarianten: Capri und Capri Premium. Beide Modelle verfügen über eine Batterie, die eine Reichweite von mehr als 620 km nach WLTP-Zyklus ermögliche.
Der Antriebsstrang des neuen Ford Capri ist rein elektrisch. In der Heckantriebsvariante hat die Batterie eine Nettokapazität von 77 kWh und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 627 Kilometern. Der Motor leistet 210 kW (286 PS) und beschleunigt das Auto in 6,4 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Der Allradantrieb bietet eine noch höhere Ladeleistung und eine Reichweite von bis zu 592 Kilometern. Mit einer Gesamtleistung von 250 kW (340 PS) beschleunigt die Allradversion in 5,3 Sekunden von null auf 100 km/h.
Das Aufladen des Ford Capri erfolgt an öffentlichen Ladepunkten mit bis zu 135 kW Gleichstrom (DC), wodurch eine Schnellladung von zehn auf 80 Prozent etwa 28 Minuten dauert. Die Allradversion lädt etwas schneller (185 kW Peak) und erreicht denselben Ladezustand in 26 Minuten. Zu Hause kann das Auto mit 11 kW Wechselstrom (AC) geladen werden. Die Heckantriebs-Variante wird mit einem Energieverbrauch von 14,7 bis 13,3 kWh auf 100 km, die Allrad-Variante mit 16,5 bis 15,0 kWh auf 100 km in der Ford-Pressemitteilung aufgeführt.
Marin Gjaja, Chief Operating Officer bei Ford Model e, kündigt das zweite E-Modell der Marke wie folgt an: „Wer ein perfektes Beispiel sehen möchte, wie Model e das Geschäftsmodell von Ford in Europa transformiert – hier ist es: der topmoderne Ford Capri. Ein neues Elektroauto, entwickelt und produziert in Europa. Der Ford Capri besitzt eine Seele, die nur ein Hersteller mit großer Tradition einem Auto einhauchen kann.“
Ford Capri: Fakten zum Interieur und Exterieur des E-SUV
Das Design des neuen Capri greift viele Elemente des Originalmodells von 1968 auf. Die Fronthaube mit dem flachen Grill und die abfallende Knickkante an den hinteren Radhäusern erinnern an das historische Vorbild. Auch die schwungvoll auslaufende hintere Seitenscheibe in C-Form ist ein Zitat des klassischen Designs. Das neue Modell ist 4634 Millimeter lang, 1872 Millimeter breit und 1626 Millimeter hoch, was ihm eine dynamische Optik verleiht.
Für die Lackierung stehen neben der hier im Artikel gezeigten Farbvariante Vivid Yellow, die an die „Pop-Farben“ der 1970er Jahre erinnert, auch Farben wie Agate Black Metallic, Frozen White, Magnetic Grey Metallic, Blue My Mind Metallic und Lucid Red Metallic zur Auswahl. Die serienmäßigen Aero-Leichtmetallräder sind je nach Ausstattungslinie 19 oder 20 Zoll groß, optional sind auch 21-Zoll-Räder erhältlich.
Der Innenraum des neuen Capri ist auf das Wesentliche reduziert, wie Ford in entsprechender Mitteilung ausführt. Ein zentrales Bedienelement ist das Ford SYNC Move mit einem 14,6 Zoll großen Bildschirm, der auch als Abdeckung für ein „My Private Locker“ genanntes Ablagefach dient. Das MegaConsole genannte Fach in der Mittelkonsole bietet 17 Liter Stauraum. Der Fahrersitz ist zwölffach elektrisch verstellbar und weist eine Massagefunktion auf. Lenkrad und Vordersitze sind beheizbar, die Vorklimatisierung kann auch aus der Ferne gestartet werden.
Smartphones lassen sich kabellos per Apple CarPlay und Android Auto mit Ford SYNC Move verbinden, und auch das Laden von Mobilgeräten erfolgt kabellos. Ein Soundsystem mit sieben Lautsprechern sorgt für den Klanggenuss im Fahrzeug. Die Topversion Capri Premium bietet ein B&O Soundsystem mit zehn Lautsprechern und Subwoofer. Ambientebeleuchtung schafft eine angenehme Atmosphäre im Innenraum.
Die große Heckklappe des neuen Capri unterstreicht seinen Alltagsnutzen. In der Premium-Version öffnet sie sich sensorgesteuert per Fußbewegung. Der Kofferraum bietet über 570 Liter Volumen, das durch Umlegen der zweiten Sitzreihe auf bis zu 1510 Liter erweitert werden kann. Der Ford Capri verfügt über eine Vielzahl moderner Assistenzsysteme. Dazu gehören unter anderem Cross-Traffic Alert, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage und ein Pre-Collision Assist. Optional sind ein Spurwechsel-Assistent, ein Einpark-Assistent, ein Head-up-Display und eine 360-Grad-Kamera erhältlich. LED-Scheinwerfer mit Fernlicht-Assistent sollen für optimale Sicht bei Nacht sorgen.
Mit dem neuen Ford Capri zeigt Ford, wie die Verbindung von Tradition und Innovation gelingen kann. Das Modell bietet eine spannende Kombination aus klassischem Design und moderner Elektromobilität, die sowohl Liebhaber des Originals als auch neue Kunden begeistern wird, davon zeigt sich zumindest Ford überzeugt. Ein Einführungsdatum am Markt steht noch aus.
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Quelle: Ford – Pressemitteilung vom 10.07.2024
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