Exklusiv: So schaut der BMW iX4 aus – das darf man erwarten

Cover Image for Exklusiv: So schaut der BMW iX4 aus – das darf man erwarten
Copyright ©

Stephen Hancock

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min  —  0 Kommentare

Aktuell testet BMW den iX4, der den X4 ablösen soll. Erste Aufnahmen zeigen ein SUV-Coupé mit gestreckter Hecklinie, deutlich ausgeformten Kotflügeln und einer großen Kofferraumklappe. Front und Leuchtengrafik orientieren sich am kürzlich vorgestellten iX3. Im Innenraum ist das Panoramic iDrive zu erwarten; technisch dürfte sich der iX4 eng an der Antriebstechnik des iX3 orientieren. Die Vorstellung wird für 2026 erwartet und reiht sich damit in den Anlauf der Neuen Klasse ein.

Mit dem iX3 hat BMW das erste Serienmodell dieser Generation präsentiert und damit Eckpunkte gesetzt, an denen sich der iX4 voraussichtlich messen lässt. Die neue Designsprache zielt auf klare Flächen und markante Proportionen. Für die Bedienung führt BMW das Panoramic iDrive ein, das Anzeige, Licht und Sound zu einem digitalen Nutzungserlebnis bündelt. Ergänzt wird dies durch eine überarbeitete Elektronik- und Software-Architektur mit vier Hochleistungsrechnern, den sogenannten Superbrains, die zentrale Funktionen bündeln.

Stephen Hancock

Technisch bildet die eDrive-Technologie der 6. Generation den Kern. Sie kombiniert effiziente E-Maschinen mit einer Hochvoltbatterie auf Rundzellbasis und 800-Volt-System. Beim iX3 50 xDrive leisten zwei Motoren zusammen 345 kW und stellen 645 Nm bereit. Der nutzbare Energiegehalt der Batterie liegt bei 108,7 kWh. BMW nennt eine WLTP-Reichweite von bis zu 805 Kilometern. Die Ladeleistung an geeigneten DC-Säulen beträgt bis zu 400 kW, was laut Hersteller eine Erhöhung der Reichweite um bis zu 372 Kilometer in zehn Minuten und ein Laden von 10 auf 80 Prozent in 21 Minuten ermöglichen soll. AC-Laden ist serienmäßig mit 11 kW, optional mit 22 kW möglich. Der Einsatz im neuen BMW iX4 erscheint durchaus nachvollziehbar.

Produktion und Markteinführung sind terminiert. In Debrecen startet ab Herbst die Fertigung des iX3, die europäische Markteinführung ist für Frühjahr 2026 geplant, die USA folgen im Sommer 2026. Ebenfalls im Sommer beginnt die Auslieferung einer Variante aus Shenyang für China. Die Vorstellung des BMW iX4 wird im Laufe des ersten Halbjahres 2026 erwartet. Eine Auslieferung in Serie dann wohl gegen Ende Q4/2026.

Stephen Hancock
Stephen Hancock
Stephen Hancock
worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Kommentare (Wird geladen...)

Ähnliche Artikel

Cover Image for Wie Zunder aus Spanien HPC-Know-how nach Deutschland bringt

Wie Zunder aus Spanien HPC-Know-how nach Deutschland bringt

Sebastian Henßler  —  

Vom Ladeanbieter zum Tech-Unternehmen: Zunder setzt auf High Power Charging, entwickelt eigene Software und bringt spanische Expertise nach Deutschland.

Cover Image for Nissan Ariya Nismo im Test: Ein schickes, wildes Biest

Nissan Ariya Nismo im Test: Ein schickes, wildes Biest

Daniel Krenzer  —  

Einer der schönsten Innenräume auf dem E-Auto-Markt lässt sich in der Nismo-Ausführung nun noch agiler über die Straßen manövrieren.

Cover Image for Zeekr-CEO: „Junge Marke, aber mit Kraft eines Riesen“

Zeekr-CEO: „Junge Marke, aber mit Kraft eines Riesen“

Laura Horst  —  

Zeekr will in Europa expandieren und bereitet den Marktstart in mehreren Ländern vor. Dabei profiliert sich die Marke mit ihrem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Cover Image for Formel E präsentiert neuen GEN4-Rennwagen mit Allradantrieb

Formel E präsentiert neuen GEN4-Rennwagen mit Allradantrieb

Sebastian Henßler  —  

Die FIA und Formel E präsentieren den GEN4 – ein Elektroauto mit 600 kW, aktivem Allradantrieb und nachhaltiger Konstruktion für die Saison 2026/27.

Cover Image for Rheinmetall plant E-Fuel-Netzwerk mit Hunderten Anlagen

Rheinmetall plant E-Fuel-Netzwerk mit Hunderten Anlagen

Sebastian Henßler  —  

Europas Industrie bündelt Kräfte: Rheinmetall führt ein Konsortium an, das E-Fuels im industriellen Maßstab direkt in Europa produzieren will.

Cover Image for VDA-E-Ladenetzranking: „Es braucht unbedingt wieder mehr Tempo“

VDA-E-Ladenetzranking: „Es braucht unbedingt wieder mehr Tempo“

Michael Neißendorfer  —  

Der Handlungsbedarf beim Ladeinfrastrukturausbau in Deutschland bleibt insgesamt weiterhin groß, so der VDA in seinem aktuellen E-Ladenetz-Ranking.