Der weltgrößte Batteriehersteller CATL hat auf seiner Lieferantenkonferenz in Ningde klar gemacht, dass Natrium-Ionen-Batterien im kommenden Jahr einen deutlichen Sprung in die Serienanwendung machen sollen. Dem chinesischen Konzern zufolge wird 2026 ein Jahr, in dem Natrium-Technologien nicht nur in Nischen, sondern in vier Schlüsselbereichen großflächig eingesetzt werden und damit einen echten Wettlauf mit etablierten Lithium-Ionen-Systemen eröffnen, schreibt Car News China (CNC).
Im Fokus stehen demnach Austausch-Batteriesysteme („Battery Swap“), Elektroautos, elektrische Nutzfahrzeuge und Energiespeicher. CATL spricht sogar von einem neuen „Dual-Star“-Trend, in dem Natrium- und Lithium-Batterien künftig parallel als tragende Säulen der Energiespeicher- und Mobilitätswelt agieren sollen.
Lithium-Kosten zuletzt stark gestiegen
Diese Ankündigung wird in einem Umfeld stark steigender Lithium-Kosten getätigt und sorgt dementsprechend für Aufhorchen. In China haben sich die Preise für batterietaugliches Lithiumkarbonat innerhalb weniger Monate mehr als verdoppelt. Diese Entwicklung setzt Hersteller und Zulieferer unter Druck und lässt alternative Chemien wie Natrium-Ionen-Batterien wieder in den Fokus rücken.
CATL hat mit seiner Naxtra-Plattform bereits 2025 erste Produkte marktreif gemacht und schafft damit die technische Grundlage für den Schritt in die Serienwelt. Nach eigenen Angaben erreichen die natrium-basierten Zellen Energiedichten von bis zu 175 Wh/kg – dies ist auf Augenhöhe mit vielen LFP-Zellen – und bieten gleichzeitig breite Einsatztemperaturen sowie hohe Zyklenfestigkeit und Schnellladefähigkeit.
Zudem hat CATL wichtige Meilensteine bei der Sicherheitszertifizierung genommen: Die Naxtra-Batterien haben bereits die strengen Anforderungen des neuen chinesischen Sicherheitsstandards GB 38031-2025 für Traktionsbatterien bestanden – ein wichtiger Türöffner für breite Anwendung in Fahrzeugen und stationären Systemen.
Spannend für Nutzfahrzeuge
Für den E-Mobilitätsmarkt könnte das weitreichende Folgen haben: Natrium-Batterien, die mit deutlich günstigeren Rohstoffen auskommen, könnten helfen, die Gesamtkosten von Fahrzeug- und Speicherlösungen weiter zu senken. Besonders im Bereich der Batterie-Tauschsysteme und Nutzfahrzeuge, wo Kosten und Lebensdauer oft entscheidender sind als maximale Reichweite, sieht CATL großes Potenzial.
Obwohl Natrium-Batterien nicht die höchste Energiedichte im Batteriebereich bieten, könnte ihr Preis-Leistungs-Profil in Kombination mit Sicherheit und Rohstoffunabhängigkeit den Technologieschub bringen, auf den viele in der Branche gewartet haben, heißt es bei CNC.
Quelle: Car News China – CATL expects sodium batteries to see widespread adoption across multiple sectors in 2026
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