Der europäische Automarkt hat zum Jahresende 2025 eine strukturelle Verschiebung erlebt: Im Dezember lagen die Neuzulassungen rein elektrischer Autos erstmals über denen von Benzinern, und zwar deutlich, mit einem Marktanteil von 26,3 Prozent bei E-Autos gegenüber 21,7 bei Benzinern. Diese Entwicklung fällt in eine Phase politischer Neujustierung, da die Europäische Union parallel über eine Lockerung ihrer langfristigen Emissionsvorgaben diskutiert. Marktverhalten und Regulierung stehen damit in einem engeren Spannungsverhältnis als zuvor.
Nach Daten des europäischen Herstellerverbands ACEA setzte sich das Wachstum des Gesamtmarkts auch im letzten Monat des Jahres fort. Europaweit stiegen die Neuzulassungen damit den sechsten Monat in Folge gegenüber dem Vorjahr. Das Volumen erreichte den höchsten Stand seit fünf Jahren, blieb jedoch weiterhin unter dem Niveau vor der Pandemie, was auf einen anhaltenden Strukturwandel im Markt hinweist.
Besonders deutlich zeigt sich dieser Wandel im Antriebsmix. Autos mit elektrifiziertem Antrieb, darunter Elektroautos, Plug-in-Hybride und klassische Hybride, stellten im Dezember zusammen rund zwei Drittel aller Neuzulassungen in der Europäischen Union. Im Vergleich zum Vorjahresmonat entsprach dies einem spürbaren Zuwachs. Innerhalb dieser Gruppe wuchsen die einzelnen Antriebsarten unterschiedlich stark, was auf eine weiterhin differenzierte Nachfrage hindeutet.
Elektroautos mit wachsendem Marktanteil im Jahr 2025
Über das Gesamtjahr betrachtet erreichten batterieelektrische Autos einen Marktanteil von 17,4 Prozent. Damit lagen sie im Rahmen der zuvor erwarteten Entwicklung, allerdings weiterhin auf einem Niveau, das Spielraum für weiteres Wachstum lässt. Im Jahr 2024 hatte der Anteil noch bei 13,6 Prozent gelegen. Insgesamt wurden 2025 rund 1,88 Millionen neue Elektroautos in der EU zugelassen.
Getragen wurde dieser Anstieg vor allem von den vier größten Einzelmärkten, die zusammen rund 62 Prozent der Elektroauto-Neuzulassungen ausmachen. In Deutschland legten die Zulassungen deutlich zu, auch in den Niederlanden, Belgien und Frankreich zeigte sich ein klarer Aufwärtstrend. Diese Märkte entwickelten sich damit stärker als der europäische Durchschnitt.
Hybride blieben über alle Antriebsarten hinweg die meistgewählte Option. Mit mehr als 3,7 Millionen neu zugelassenen Autos erreichten sie einen Marktanteil von 34,5 Prozent und behaupteten ihre Position als bevorzugte Antriebsform vieler Käufer. Wachstum kam insbesondere aus Spanien, Frankreich, Deutschland und Italien, wo die Zulassungszahlen jeweils zulegten.
Plug-in-Hybride konnten ihre Stellung im Markt weiter festigen. Im Jahresverlauf überschritten die Neuzulassungen erstmals die Marke von einer Million Autos. Der Marktanteil stieg auf 9,4 Prozent, nach 7,2 Prozent im Vorjahr. Besonders hohe Zuwächse verzeichneten Spanien, Italien und Deutschland, was auf eine zunehmende Akzeptanz dieser Antriebsform hindeutet.
Dezember verstärkt den Absatztrend elektrifizierter Fahrzeuge
Der Blick auf den Dezember unterstreicht die Dynamik innerhalb der elektrifizierten Antriebe. Batterieelektrische Autos verzeichneten im Vergleich zum Vorjahresmonat ein Plus von 51 Prozent, Plug-in-Hybride legten um 36,7 Prozent zu. Hybride wuchsen moderater, blieben jedoch stabil im Plus. Zusammen verschob sich das Marktgewicht damit weiter zulasten klassischer Verbrenner.
Benziner verloren im Jahresverlauf deutlich an Bedeutung. Die Neuzulassungen gingen EU-weit um 18,7 Prozent zurück, mit zweistelligen Rückgängen in allen großen Märkten. Besonders stark fiel der Rückgang in Frankreich und Deutschland aus. Der Marktanteil sank auf 26,6 Prozent. Dieselautos setzten ihren Abwärtstrend fort und kamen 2025 nur noch auf 8,9 Prozent Marktanteil. Auch im Dezember lagen die Rückgänge gegenüber dem Vorjahr klar im zweistelligen Bereich.
Diese Entwicklung vollzieht sich vor dem Hintergrund zunehmender Herausforderungen für die europäische Autoindustrie. Steigender Wettbewerbsdruck aus China, mögliche US-Zölle und die wirtschaftlichen Anforderungen der Transformation prägen das Umfeld.
Quelle: Reuters – Fully electric vehicle sales in EU overtake petrol for first time in December / ACEA – New car registrations: +1.8% in 2025; battery-electric 17.4% market share
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