DS N°8: E-Topmodell ab 2025 mit 750 km Reichweite

Cover Image for DS N°8: E-Topmodell ab 2025 mit 750 km Reichweite
Copyright ©

DS Automobiles

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min

DS Automobiles, die Premium-Marke aus dem Stellantis-Konzern, plant für Herbst 2025 die Einführung des neuen Topmodells DS N°8. Diese Limousine setzt auf einen rein elektrischen Antrieb und soll sich klar von den anderen Konzernmarken abheben. Während Opel und Peugeot mit SUV-Modellen auf der großen Elektroplattform STLA vertreten sind, verfolgt DS eine andere Strategie. Das 4,82 Meter lange Modell soll durch elegantes Design, hochwertige Materialien und innovative Technik überzeugen.

DS Automobiles

Der DS N°8 wird in drei Antriebsvarianten erhältlich sein. Die beiden Frontantriebsmodelle bieten wahlweise 169 kW (230 PS) oder 180 kW (245 PS). Diese Varianten sind mit Batteriepaketen von 74 kWh beziehungsweise 97 kWh ausgestattet. Je nach Ausführung können Reichweiten von bis zu 570 oder 750 Kilometern erreicht werden.

Als Spitzenmodell präsentiert sich der allradgetriebene N°8 AWD Long Range mit einer Leistung von 257 kW (350 PS). Dank des größeren Akkus bietet diese Variante eine Reichweite von fast 690 Kilometern. Alle Versionen sind bei einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h abgeregelt, was den Fokus auf Energieeffizienz unterstreicht. Der Stromverbrauch liegt zwischen 12,9 und 14,2 kWh pro 100 Kilometer, so die Angaben des Herstellers.

DS Automobiles

Trotz der modernen Technik basiert der DS N°8 auf einem 400-Volt-System. Im Vergleich zu anderen Modellen auf dem Markt ist das maximale Ladetempo mit 160 kW eher moderat. Der serienmäßige Onboard-Lader unterstützt zunächst eine Ladeleistung von 11 kW. Eine Option auf 22 Kilowatt wird zu einem späteren Zeitpunkt verfügbar sein, wahrscheinlich aufpreispflichtig. Ein Luftwiderstandsbeiwert von 0,24, kombiniert mit aktiven Luftklappen und Reifen in den Größen 19 bis 21 Zoll, soll eine hohe Energieeffizienz gewährleisten.

DS Automobiles

Besonderes Augenmerk liegt auf Design und Innenraumgestaltung. Mit einem Radstand von 2,90 Metern bietet der DS N°8 ein großzügiges Platzangebot sowohl in der ersten als auch in der zweiten Reihe. Der Kofferraum fasst bis zu 620 Liter und bietet damit ausreichend Stauraum für Alltag und Reisen.

Im Innenraum erwartet die Kunden eine umfassende Ausstattung. Dazu gehören ein Head-Up-Display, ein 16-Zoll-Bildschirm, klimatisierte Sitze vorne und hinten sowie ein Panoramadach, das für ein helles Raumgefühl sorgt. Für ein hochwertiges Klangerlebnis ist ein Highend-System von Focal mit 14 Lautsprechern und einer Leistung von 690 Watt integriert. Zusätzliche Lichtakzente innen und außen sollen eine besondere Atmosphäre schaffen und den luxuriösen Charakter des Modells unterstreichen.

DS Automobiles

Mit dem N°8 setzt DS auf ein leicht erhöhtes Schärgheck-Design, das sich von klassischen Limousinen abhebt. Dieses Modell soll Kund:innen ansprechen die Wert auf Individualität und Stil legen. Die Limousine ersetzt den bisherigen DS9 und soll den Anspruch der Marke stärken, im oberen Preissegment als exklusive Wahl wahrgenommen zu werden. DS Automobiles kombiniert mit diesem Modell Eleganz, Leistung und fortschrittliche Technik, um sich im Wettbewerb abzuheben.

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Cover Image for Sieben Tage mit dem VinFast VF6 im Alltagstest

Sieben Tage mit dem VinFast VF6 im Alltagstest

Sebastian Henßler  —  

Der VinFast VF6 Plus zeigt im Alltagstest viel Komfort und klare Stärken, offenbart aber auch Grenzen bei Verbrauch, Platz und Fahrdynamik.

Cover Image for Panzer statt Pkw: Automobil-Ingenieure finden neue Jobs in der Rüstungsindustrie

Panzer statt Pkw: Automobil-Ingenieure finden neue Jobs in der Rüstungsindustrie

Wolfgang Gomoll  —  

Panzer statt Pkw: Die kriselnde Automobilindustrie baut Stellen ab. Profiteur ist die Rüstungsindustrie, die händeringend qualifizierte Kräfte sucht.

Cover Image for Vibe Revibe macht E-Autos günstig und nachhaltig

Vibe Revibe macht E-Autos günstig und nachhaltig

Sebastian Henßler  —  

Exklusives Interview mit dem Vibe-CEO: Warum jetzt der Start in Deutschland gelingt und wie ein integriertes Abo-Modell E-Mobilität alltagstauglich macht.

Cover Image for Eon Studie: Flexibles Laden senkt Netzlast und spart Kosten

Eon Studie: Flexibles Laden senkt Netzlast und spart Kosten

Sebastian Henßler  —  

Eon zeigt in einer neuen Analyse: Smart gesteuerte Solaranlage, Speicher, E-Auto und Wärmepumpe können das Stromnetz entlasten und Stromkosten senken.

Cover Image for Trump streicht Elektroziele und setzt auf Verbrenner

Trump streicht Elektroziele und setzt auf Verbrenner

Sebastian Henßler  —  

Die USA plant gelockerte Verbrauchsvorgaben und rückt von strengeren Effizienzplänen ab, was laut Trump dem Wunsch vieler Menschen nach Verbrennern entspricht.

Cover Image for 50 E-Lkw geplant: Sanpellegrino kommt jetzt rein elektrisch

50 E-Lkw geplant: Sanpellegrino kommt jetzt rein elektrisch

Michael Neißendorfer  —  

CO2 gibt’s bald nur noch im Sprudelwasser: Für den Transport von Sanpellegrino sollen sich künftig 50 Elektro-Lkw verantwortlich zeigen.