Exeed, eine Marke des chinesischen Automobilherstellers Chery, hat die elektrische Limousine Exeed Sterra ES am Markt eingeführt. Dieses Elektroauto ist jetzt für Kunden in China verfügbar und beginnt bei einem Preis von umgerechnet gut 29.000 Euro. Mit diesem neuen Modell verstärkt Exeed den Wettbewerb auf dem bereits dicht besiedelten Markt der elektrischen Limousinen.
Nach Europa soll der Exeed Sterra ES ebenfalls kommen. Dann allerdings unter dem Markennamen Exlantix. Aufgrund der Namensähnlichkeit zu bekannten Modellen von Marktbegleiter Kia hat man sich in Europa für einen gänzlich neuen Markennamen entschieden.
Der Sterra ES ist eine vollelektrische Limousine der Mittelklasse. Seine Abmessungen betragen 4.945 x 1.978 x 1.467 Millimeter, der Radstand beträgt drei Meter. Käufer können zwischen fünf verschiedenen Varianten wählen. Vier davon sind mit einem Motor ausgestattet, während das Topmodell zwei Motoren bietet.
Die leistungsstärkeren Modelle nutzen eine 800-Volt-Plattform, während die anderen auf 400 Volt basieren. Durch die Verwendung eines 800-Volt-Systems sei auch entsprechend schnelles Laden garantiert. So sollen 200 km in zehn Minuten geladen und die Batterie in 20 Minuten auf 80 Prozent gefüllt sein. Abhängig von der gewählten Variante leisten die Motoren entweder 185 kW oder 230 kW. Die Variante mit Allradantrieb kombiniert zwei Motoren und beschleunigt in nur 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Je nach Batterievariante, die zwischen 60,7 und 97,7 kWh liegen, soll das Auto eine Reichweite von 550 bis 905 Kilometern aufweisen. Nach dem eher unrealistischen chinesischem CLTC-Zyklus wohlgemerkt, für die in Europa gängigen WLTP-Werte darf man gut zehn bis 15 Prozent der Reichweite abzwacken.
Auf die E-Limousine folgt, wie sollte es auch anders sein, ein Elektro-SUV. In diesem Fall den Exlantix ET, wie er in Europa heißen wird. In China wird dieser konsequenterweise als Exeed Sterra ET geführt. Von hinten betrachtet wirkt der E-SUV auf den ersten Blick wie ein Porsche Macan, präsentiert sich seitlich betrachtet dann aber mit einem längeren Radstand und eigenständigem Design. In China sollte auch dieses Modell noch vor Jahresende auf die Straße kommen. In Deutschland ist im 3. Quartal 2024 mit der Limousine und mit dem SUV im Lauf des Jahres 2025 zu rechnen.
Quelle: CNEVPost – Chery’s Exeed brand launches 1st electric sedan with CLTC range of up to 905 km
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