BYD hat in Deutschland seine erste kommerzielle Flash-Charging-Station in Betrieb genommen. Der Schritt markiert den Auftakt einer europäischen Ladeinfrastruktur-Offensive: Bis Ende 2026 plant das Unternehmen, 3000 Schnellladestationen auf dem Kontinent zu errichten, als Teil eines globalen Ziels von 6000 Standorten außerhalb Chinas.
Die in Deutschland eröffnete Station basiert auf BYDs zweiter Generation der Flash-Charging-Technologie. Das System ist auf eine Gesamtleistung von 1500 kW ausgelegt und damit erheblich leistungsstärker als vergleichbare Konkurrenzprodukte. Zum Vergleich: Teslas V4-Supercharger erreicht rund 350 kW. Bei kompatiblen Fahrzeugen gibt BYD Ladezeiten von zehn auf 70 Prozent Ladestand in fünf Minuten an, der Ladevorgang von zehn auf 97 Prozent soll in neun Minuten abgeschlossen sein. Selbst bei Temperaturen von minus 30 Grad Celsius verlängert sich die Ladezeit nach Herstellerangaben um lediglich rund drei Minuten.
Ladesäulen als Infrastruktur-Rückgrat für Europa
Der heimische Ausbau liefert die Blaupause für den internationalen Vorstoß. In China hatte BYD bis Ende Mai bereits mehr als 6100 Flash-Charging-Stationen in über 300 Städten in Betrieb. Zuletzt erweiterte das Unternehmen das Netz auch in Hochgebirgsregionen, darunter ein Standort nahe dem Mount Everest in Tibet. Eine im Juni geschlossene Kooperation mit Sinopec, Chinas größtem Tankstellenbetreiber, soll den weiteren Ausbau beschleunigen.
In Europa ist Deutschland Teil einer parallel verlaufenden Marktdurchdringungsstrategie. BYD meldete für die ersten vier Monate 2026 mehr als 120.000 verkaufte Fahrzeuge auf dem Kontinent und entwickelt sich damit vom reinen Importeur zum Betreiber eigener Lade-, Vertriebs- und Serviceinfrastruktur.
Zeitgleich mit dem Ladeinfrastruktur-Aufbau intensiviert BYD seinen europäischen Vertrieb über die Premiummarke Denza. Im Juni öffnete in Hamburg das erste dedizierte Denza-Autohaus in Deutschland; bis Ende 2026 sollen rund 40 Standorte folgen. Bis Ende 2027 plant die Marke die Einführung von acht Modellen auf dem europäischen Markt. Im Mai überschritt Denza die Marke von 500.000 kumulierten Auslieferungen, angetrieben unter anderem durch die Nachfrage nach der Flash-Charging-Version des N9. Im April 2026 lieferte Denza 10.638 Fahrzeuge aus, ein Plus von 57,3 Prozent gegenüber dem Vormonat.
Quelle: CarNewsChina.com – BYD deploys first 1,500 kW German flash-charging station in 3,000-site European push
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