Der US-amerikanische Autohersteller Ford hat ein neues Bronze-Paket für seinen vollelektrischen Ford Mustang Mach-E vorgestellt. Erhältlich ist es für das Modelljahr 2024 ausschließlich für die Top-Ausführung GT. „Dieses neueste Angebot fördert die Individualisierung, die für die Marke Mustang typisch ist“, preist Ford das Designpaket in einer Pressemitteilung an.
Das 2024 Mustang Mach-E GT Bronze Appearance Package bietet demnach auffällige 20-Zoll-Aluminiumfelgen in Bronze-Lackierung, Mustang „Mach-E 4X“-Türplaketten sowie eine GT-Plakette am Heck in Sinister Bronze und einen kräftigen Kühlergrill mit bronzefarbenem Gitter, der dem Fahrzeug eine dynamische Farbgebung und einen aggressiven Stil verleihen soll.
Erhältlich ist der Bronze-Look für die Karosseriefarben Shadow Black, Star White Metallic Tri-Coast und dem neuen Eruption Green. Optional sei auch eine Leistungssteigerung möglich, die die schnellsten Beschleunigungswerte aller Fahrzeuge der Ford-Marke Mustang ermögliche. Weitere Details zu diesem Upgrade sollen allerdings erst zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben werden.
Start zunächst auf dem US-Markt
Zu den neuen Serienmerkmalen des GT-Modells gehören im Modelljahr 2024 demnach das MagneRide-Dämpfungssystem für optimales Fahrverhalten, leistungsorientierte Komponenten wie 385-Millimeter-Bremsscheiben vorne mit rot lackierten Brembo-Bremssätteln vorne sowie spezielle Performance-Vordersitze mit „10-Wege-Power-Fahrersitz“.
Online-Kundenbestellungen für den neuen Mustang Mach-E 2024 sollen noch in diesem Winter möglich sein. Der Mustang Mach-E GT AWD mit verlängerter Reichweite und dem Bronze Appearance Package wird in den USA zu einem Startpreis von 60.990 US-Dollar (knapp 56.000 Euro) erhältlich sein. Ob und wann die Bronze-Ausstattung in Europa erhältlich sein wird, ist im Pressetext nicht näher beschrieben.
Aktuell ist der Ford Mustang Mach-E GT in Deutschland für ab etwa 76.000 Euro bestellbar. Das Allrad-Modell hat einen netto gut 91 kWh fassenden Akku an Bord, der eine WLTP-Reichweite von 490 Kilometern ermöglicht. Der WLTP-Verbrauch wird mit 21,2 kWh angegeben. Der elektrische Antrieb leistet 358 kW (487 PS) und ermöglicht bis zu 200 Stundenkilometer in der Spitze. Den Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometer meistert der Mustang Mach-E GT derzeit in knapp 4,5 Sekunden. Die angekündigte Leistungssteigerung könnte diesen Wert in Richtung 4,0 Sekunden verschieben. Die maximale DC-Ladeleistung beträgt 150 kW.
Quelle: Ford – Pressemitteilung vom 18. Januar 2024
