BMW hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt in Sachen Elektromobilität: Bis zum Jahr 2023 wollen die Bayern 25 elektrifizierte Modelle anbieten, um ihren CO2-Ausstoß zu senken und immer schärferen Grenzwerten genügen zu kommen. Von den 25 anvisierten Modellen soll mindestens die Hälfte rein elektrisch sein.
Eines dieser Fahrzeuge könnte der BMW 5er werden, wenn man der Website BMWBlog Vertrauen schenken darf. Von einem Insider habe man erfahren, dass BMWs Modell der oberen Mittelklasse ab der 2023 erscheinenden Generation auch rein elektrisch zu haben sein soll – mit gleich zwei vollelektrischen Antriebsvarianten, so die Nachrichtenseite. Der überarbeitete 5er soll dann nicht nur eine brandneue Formensprache aufweisen, sondern auch ein wesentlicher Bestandteil der Elektrifizierungsstrategie von BMW sein.
Vor wenigen Wochen hat BMW bereits ein 5er-Elektrofahrzeug als Technologieträger vorgestellt, den Power BEV-Prototyp mit einer Gesamtleistung von rund 530 kW / 720 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 kmh in weniger als drei Sekunden.
Interessant wird, wie BMW das vollelektrifizierte Serienmodell des 5ers technisch umsetzt. Es darf von mindestens 60 bis 80 kWh im Akku und einer Reichweite von mindestens 400 Kilometern ausgegangen werden. Gut möglich, dass BMW ein leistungsoptimiertes Fahrzeug, womöglich mit Allradantrieb, für sportlich orientierte Fahrer und ein reichweitenoptimiertes Modell des 5ers für jene Fahrer anbietet, die mit einer Akkuladung möglichst weit kommen möchten.
Quelle: BMWBlog – Next BMW 5 Series will likely have at least two electric variants
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