Autoverkäufe in China: Elektromobilität erstmals vor Verbrennern

Autoverkäufe in China: Elektromobilität erstmals vor Verbrennern
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Laura Horst
Laura Horst
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Elektroautos werden in China stetig beliebter: Schon im Juni verzeichneten chinesische Elektroautohersteller Rekordverkäufe. Im Juli hatten Elektroautos und Plug-in-Hybride auf dem chinesischen Markt erstmals die Nase vorn und überholten Verbrennerautos bei den Marktanteilen: Elektroautos und Plug-in-Hybride machten im vergangenen Monat zum ersten Mal mehr als die Hälfte der Autoverkäufe in China aus, was das Magazin Electrek als „Meilenstein auf dem größten Automarkt der Welt“ bezeichnet. Jeder dritte Neuwagen weltweit wird in China zugelassen.

Elektroautos und Plug-in-Hybride, in China als New Energy Vehicles (NEVs) bezeichnet, machten im Juli einen Rekordanteil von 50,7 Prozent der Autoverkäufe aus. Im Vergleich zum Vorjahresmonat wurden 37 Prozent mehr NEVs verkauft, wie aus den Daten der China Passenger Car Association hervorgeht. Im Vergleich zum Vormonat Juni legten NEV um 26,6 Prozent zu, reine E-Autos verzeichneten ein Plus von 14,4 Prozent. Vor drei Jahren hatten Elektroautos gerade einmal einen Anteil von 7 Prozent an den gesamten Autoverkäufen. Das schnelle Wachstum ist auf die staatlichen Anreizprogramme zurückzuführen.

Insgesamt sind die Automobilverkäufe in China gegenüber dem Vorjahr um 3,1 Prozent gesunken. Im Juli lagen die Gesamtverkäufe bei 1,73 Millionen Autos. Um dem Rückgang entgegenzuwirken, hat die chinesische Regierung Ende Juli die Förderung für Elektroautos auf 20.000 Yuan (ca. 2550 Euro) verdoppelt. Die Änderung tritt sogar rückwirkend zum 1. April in Kraft, als das Anreizprogramm zum ersten Mal angekündigt worden war.

Um den Elektroautomarkt anzukurbeln, sind NEVs von 2024 bis 2025 bis zu einem Deckel von 30.000 Yuan (ca. 3830 Euro) von der Umsatzsteuer befreit. Weniger strikte Beschränkungen für den Autokauf in einigen Städten sollen zusätzlich Käufer zum E-Auto locken. Vergangenen Monat hat Peking angekündigt, die Quote für NEV-Lizenzen um 20.000 zu erhöhen. Seit die Hauptstadt 2011 die Autoquote eingeführt hat, um Staus zu verringern und die Luftqualität zu verbessern, ist dies die erste Lockerung.

Quelle: Electrek – EVs and PHEVs outsell gas cars in China for the first time

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