Bis 2026 zehn neue sportliche Audis – darunter ein elektrischer RS Q6

Bis 2026 zehn neue sportliche Audis – darunter ein elektrischer RS Q6
Copyright:

North Monaco / Shutterstock / 2190645503

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Bis 2026 will Audi Sport zehn neue Fahrzeuge auf den Markt bringen. Das bestätigte Dr. Sebastian Grams, Chef von Audi Sport, gegenüber dem britischen Fachmagazin Auto Express. Neben einigen „stürmischen Abschieden“ von sportlichen Modellen mit der letzten Generation Verbrennungsmotoren soll sich darunter auch mindestens ein neuer vollelektrischer RS Q6 befinden. Auf einen vollelektrischen RS3 müssen die Kunden jedoch offenbar noch eine Weile warten.

Die Performance-Marke des Ingolstädter Autoherstellers hat den 40. Geburtstag in diesem Jahr offenbar zum Anlass genommen, richtig Vollgas zu geben – mit Blick in die Zukunft zunehmend elektrisch. Die vollelektrische RS-Version des kommenden neuen Audi Q6 e-tron wird bereits für das nächste Jahr erwartet, laut Grams sei dies fest so eingeplant. Bislang gibt es lediglich den e-tron (GT) als Limousine in einer RS-Version ab 142.500 Euro.

350 kW maximale Ladeleistung?

„Es wird ein komplett neues Modell sein, dass auf der Premium Platform Electric basieren wird, die wir zusammen mit Porsche entwickelt haben, so dass es auf jeden Fall genug Leistung haben wird“, wird Grams bei Auto Express zitiert. Details zum Fahrzeug wurden zwar noch nicht bekannt, besagte Plattform arbeitet aber mit der 800-Volt-Technik und soll für den neuen Porsche Taycan mit mehr als 600 PS bis zu 350 kW Ladeleistung ermöglichen. Dies könnte also auch für den Audi RS Q6 gelten.

Laut Grams sollen die neuen RS-Modelle ein noch wilderes Aussehen erhalten, um sich noch stärker als bisher von den entsprechenden Standard-Varianten der Marke zu unterscheiden. „Wir haben uns angeschaut, wie elektrische RS-Modelle in Zukunft aussehen könnten. Heute würde ich sagen, dass es keinen großen Unterschied zwischen einem e-tron GT und einem RS e-tron GT gibt. Und eine Erkenntnis für uns ist, dass wir eine gute Differenzierung in Bezug auf das Design machen müssen – sie wilder machen, sie wirklich anders machen als das Audi-Modell“, wird Grams zitiert.

RS3 erst als Benziner, dann als PHEV

Auch in Sachen Digitalisierung sollen die neuen RS-Modelle in bisher bei der Marke unbekannte Sphären vorstoßen. „Wir können noch extremer werden“, sagt Grams – und auch der RS3 habe noch einiges vor sich. Erst einmal soll es diesen in einer neuen Benzin-Ausführung geben, doch es gäbe bereits Pläne, ihn ebenfalls zu elektrifizieren – wenn auch vermutlich erst einmal als hochperformanten Plug-in-Hybrid.

Quelle: Auto Express – „Audi Sport confirms ten new RS models by 2026“

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Audi Elektroautos

Neckarsulm: Audi-Betriebsrat fordert elektrisches Volumenmodell

Neckarsulm: Audi-Betriebsrat fordert elektrisches Volumenmodell

Sebastian Henßler  —  

Das Audi-Werk in Neckarsulm bangt derzeit um seine Zukunft: Betriebsratschef Alexander Reinhart spricht über Zukunftsangst, Solidarität und Nachbelegungen.

Test: Wiederholt Audi mit dem A2 e-tron alte Fehler?

Test: Wiederholt Audi mit dem A2 e-tron alte Fehler?

Fabian Mechtel  —  

Audi lässt den A2 als reines Elektroauto wiederaufleben und verspricht mit 140 kW und 58 kWh Batteriekapazität bis zu 479 Kilometer Reichweite im Alltag.

Audi-Werk Neckarsulm: Protest gegen drohende Schließung

Audi-Werk Neckarsulm: Protest gegen drohende Schließung

Sebastian Henßler  —  

In Neckarsulm demonstrierten tausende Audi-Beschäftigte gegen eine mögliche Werksschließung, während Volkswagen den Konzernumbau weiter vorantreibt.

Audi-Werk Neckarsulm: Sparen statt Schließen?

Audi-Werk Neckarsulm: Sparen statt Schließen?

Arun Niemann  —  

Das Audi-Werk Neckarsulm steht wegen Sparplänen und fehlender E-Auto-Belegung stark unter Druck. Jetzt werden mildere Lösungen als eine Schließung diskutiert.

Audi: Rückläufige Halbjahreszahlen und verringerte Prognose

Audi: Rückläufige Halbjahreszahlen und verringerte Prognose

Maria Glaser  —  

Audi hat seine Jahresprognose korrigiert und bekanntgegeben, dass in dem Werk Neckarsulm die Nachtschicht eingestellt wird.

Absatzkrise drückt China-Produktion deutscher Hersteller auf Tiefstand

Absatzkrise drückt China-Produktion deutscher Hersteller auf Tiefstand

Daniel Krenzer  —  

Volkswagen, BMW und Mercedes produzieren in China immer weniger Autos. Sinkende Marktanteile und schwache Auslastung setzen ihre Werke unter Druck.

Audi A2 e-tron wohl deutlich teurer als VW ID.3 Neo

Audi A2 e-tron wohl deutlich teurer als VW ID.3 Neo

Daniel Krenzer  —  

Der Audi A2 e-tron wurde als Prototyp in Dänemark gesichtet, zudem war online kurzzeitig der Einstiegspreis zu sehen.