Porsche hat offiziell sein erstes integriertes Forschungs- und Entwicklungszentrum außerhalb Deutschlands im Geschäftsviertel Hongqiao in Shanghai eröffnet. Damit setzt der Sportwagenhersteller einen bedeutenden Meilenstein in seiner „In China für China“-Strategie, mit der Porsche in dem asiatischen Land wieder erfolgreicher werden will. Die Krise bei Porsche ist zu einem Teil auch durch die schwache Performance in China bedingt.
Die 10.000 Quadratmeter große Einrichtung ist seit Anfang November bereits in Betrieb und soll lokale Innovationen beschleunigen, indem sie Porsches Ingenieurskunst mit Chinas schnelllebigem digitalen Ökosystem verbindet. An der Eröffnungsfeier nahmen Vorstandsmitglieder der Porsche AG, Vertreter der Stadtregierung von Shanghai sowie strategische Partner teil – ein Zeichen für die Bedeutung des Zentrums im globalen Innovationsfahrplan von Porsche.
Das neue F&E-Zentrum führt Porsches bestehende Aktivitäten in einem umfassenden Hub zusammen – darunter die technische Entwicklung von Porsche China, Porsche Engineering China und Porsche Digital China. Mehr als 300 Ingenieure, Experten aus Forschung und Entwicklung sowie Beschaffung und Qualität finden dort die Voraussetzung, um mit mehr Autonomie und Agilität zu arbeiten.
„China ist Vorreiter in der Mobilität der Zukunft“
„China ist Vorreiter in der Mobilität der Zukunft – mit Elektrifizierung, Digitalisierung und neuen Luxuskonzepten“, sagte Dr. Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG, bei der Eröffnung. „Die Herausforderungen dieser Transformation lassen sich nicht aus der Ferne lösen. Sie müssen hier vor Ort angegangen werden. Das F&E-Zentrum in China ist eine strategische Säule, die deutsche Ingenieurskunst mit Chinas digitaler Zukunft verbindet. Dieses Zentrum wird uns helfen, schneller zu agieren, besser zu verstehen und die globale Forschung und Entwicklung von Porsche zu stärken.“
„Heute ist ein entscheidender Moment für unser Engagement in China“, sagte Alexander Pollich, Präsident und CEO von Porsche China. „Dieses Zentrum ist unser Versprechen, intelligente Lösungen zu liefern, die tief mit dem digitalen Leben und den spezifischen Bedürfnissen unserer chinesischen Kundinnen und Kunden verbunden sind – und dabei unverkennbar Porsche bleiben, sowohl beim Fahrgefühl als auch in der Qualität und Zuverlässigkeit unserer Ingenieurskunst.“
Porsche will mit „China-Speed“ entwickeln
Das F&E-Zentrum in Shanghai liefert bereits erste Ergebnisse. Die erste große Entwicklung ist ein exklusives Infotainmentsystem der nächsten Generation für den chinesischen Markt, das ab Mitte 2026 in mehreren Porsche-Modellreihen eingeführt werden soll. Sajjad Khan, Vorstandsmitglied für Car-IT, erklärt: „Das F&E-Zentrum in China ermöglicht uns den direkten Zugang zum schnelllebigen Innovationsökosystem des Marktes. Dadurch konnten wir unsere Entwicklungszyklen drastisch verkürzen – von Jahren auf Monate. Dies ist die Grundlage, um noch schneller und gezielter auf die sich wandelnden Bedürfnisse unserer chinesischen Kundschaft zu reagieren.“
„Mit unserem neuen Hub bringen wir Porsches ikonische Designphilosophie in die digitale Welt – mit Mut, Klarheit und Präzision“, kommentiert Li Nan, Leiter des F&E-Zentrums China und Leiter der technischen Abteilung von Porsche China. „Das neue System verfügt über einen KI-gestützten Sprachassistenten auf Basis von LLM, immersive 3D-Fahrzeugsteuerung und eine tiefe Integration in Chinas digitales Ökosystem. Das ermöglicht intelligente Erlebnisse, die den lokalen Bedürfnissen gerecht werden und gleichzeitig zu unserer globalen Marken-DNA passen.“
Ein Jahrzehnt lokaler F&E-Entwicklung
Bereits 2014 eröffnete Porsche Engineering ein Büro in Shanghai. Es folgten die Gründung von Porsche Digital China im Jahr 2021 und die Eröffnung eines lokalen F&E-Satelliten 2022. Das neue Zentrum baut auf diesem Fundament auf und wird zweierlei sein: Eine Erweiterung des Porsche-Entwicklungszentrums in Weissach und auch ein eigenständiger Innovationsmotor.
„Unsere Forschung und Entwicklung in China basiert auf vielen Jahren Innovation in diesem Land. Sie wird unser F&E-Zentrum in Weissach ergänzen und als zusätzlicher Innovations-Hub agieren, der Chinas sich schnell entwickelnde Technologielandschaft nutzt“, sagt Dr. Michael Steiner, Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung. „Indem wir unsere Ingenieurskunst mit Chinas digitalen Stärken kombinieren, wollen wir etwas wirklich Einzigartiges schaffen.“ Das muss Porsche auch, soll der Rückstand in China aufgeholt und die Bilanz dort wieder besser werden.
Quelle: Porsche – Pressemitteilung vom 06.11.2025
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