Nach einem mehr als überzeugenden 2. Quartal 2021 scheint Tesla ein wenig die Luft auszugehen. Denn der amerikanische Elektroauto-Hersteller verkaufte im Juli 2021 deutlich weniger E-Fahrzeuge in China als in den Vormonaten. Nach Angaben der China Passenger Car Association (CPCA) gingen im Juli nur 8621 Fahrzeuge aus dem Werk in Schanghai an chinesische Kunden, das waren 69 Prozent weniger als im Juni.
Der Hauptanteil der in China gefertigten Fahrzeuge, knapp 33.000 Stromer, wurden in Auslandsmärkte verschifft. Mehr als 24.000 E-Fahrzeuge haben ihren Weg dorthin gefunden. Einige davon waren auch nach Deutschland unterwegs, um dort mit der Auslieferung erster Tesla Model Y zu beginnen. Dass die Absatzzahlen nach einem starken Quartal einbrechen ist nicht ungewöhnlich. Ungewöhnlich ist allerdings die Tatsache, dass der Absatz um über zwei Drittel zurückging.
Zum direkten Vergleich ein Blick auf den Rekordverdächtigen Juni 2021: Tesla hatte in Schanghai gut 28.000 Fahrzeuge produziert. Exportiert wurden in diesem Monat nur um die 5.000 E-Fahrzeuge, der Rest verblieb im Land. Zurückzuführen ist der Rückgang an verkauften E-Autos durch einige Probleme, mit denen Tesla in China zuletzt zu kämpfen hatte. Es gab unter anderem einen großen Rückruf wegen Softwareproblemen. Zudem wurden Teslas aus bestimmten Wohnanlagen und Militärkomplexen verbannt, weil Behörden Bedenken wegen der Kameras der Fahrzeuge äußerten, wie „IT-Times“ berichtet.
Des Weiteren ist es so, dass Tesla auch in China Konkurrenz bekommt. Zu einem steigt der Absatz der ID.-Familie Monat für Monat. Aber auch heimische Hersteller wie BYD blicken auf einen starken Absatz. Diese brachten es auf mehr als 50.000 verkaufte E-Autos, wie Reuters berichtet. Li Auto verkaufte 8.539 E-Autos, XPeng und Nio 8.040 beziehungsweise 7.931. Es scheint künftig für Tesla nicht mehr selbstverständlich zu sein immer die Nase vorn zu haben.
Quelle: Automobilwoche – Tesla-Verkäufe in China im Juli: Absatz aus chinesischer Produktion sinkt deutlich
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