Mitsubishi ASX kommt 2023 als Plug-in-Hybrid oder Hybrid
Mitsubishi präsentiert mit dem ASX das dritte Plug-in-Hybrid-Modell. Erhältlich ist das Kompakt-SUV ab Anfang 2023.
Mitsubishi präsentiert mit dem ASX das dritte Plug-in-Hybrid-Modell. Erhältlich ist das Kompakt-SUV ab Anfang 2023.
Bis 2026 sollen 23 Milliarden Euro in die Elektro-Offensive der Partner fließen. Der Fahrplan 2030 konzentriert sich auf reine Elektroautos.
30 E-Autos bis 2030, ein Milliardenschweres Investment und konsequente Zusammenarbeit in vielen Bereichen. Das plane die Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz.
Nissan hatte beim Umbau der Allianz mit Renault und Mitsubishi angekündigt, in Europa nur noch im britischen Sunderland zu produzieren.
Kunden schätzen Wendigkeit im innerstädtischen Verteilverkehr. Spezielle Bier-Version mit 3000-Liter-Tank für Brauerei Heineken
Weil Mitsubishi seinen Anteil zum Umweltbonus verdoppelt, ist das Modell 9000 Euro günstiger und ab 30.890 Euro zu haben.
Mit dem Mitsubishi Eclipse Cross Plug-In-Hybrid folgt ein kleinerer, ebenfalls elektrifizierter SUV, der auf den Outlander PHEV folgt. Und der...
Der vollelektrische Mitsubishi e-Evolution SUV soll mit bis zu 500 km Reichweite sowie 130 kW-Schnellladefähigkeit daherkommen. Auslieferung im Herbst 2021.
Mitsubishi stockt die staatliche Förderung auf insgesamt 9000 Euro auf und will den Plug-in-Hybriden so preislich attraktiver machen.
Der japanische Autohersteller Mitsubishi führt den neuen Eclipse Cross Plug-in-Hybrid demnächst auf dem deutschen Markt ein.
Nach dem Erfolg des Outlander PHEV wird der Eclipse Cross der zweite Mitsubishi mit Plug-in-Antrieb auf dem Markt sein.
Europa spiele für Mitsubishi nur noch eine untergeordnete Rolle. Daher sollen künftige PHEV- und E-Auto-Modelle ihren Weg auch nicht dorthin...
Die drei Partner wollen ihre Expertise bestmöglich nutzen, um das Bündnis als Ganzes in einem sich radikal verändernden globalen Automobilumfeld...
Gemeinsam will die Nissan-Renault-Mitsubishi Allianz die E-Mobilität vorantreiben. Hierfür setzt man auf gemeinsame Produktion und Plattformen.
Nachhaltig, sozial verantwortlich und klimaschonend: Ein neues Siegel soll auf fair hergestellte Batterien hinweisen.
Gebrauchte Akkus aus dem Mitsubishi Outlander PHEV sollen künftig bis zu ein Megawatt Strom speichern, welches durch eine Fotovoltaikanlage gewonnen...
Auf einer gemeinsamen Elektroauto-Plattform mit anderen Automobilhersteller will Nissan eine Vielzahl von E-Autos auf die Straße bringen.
Das Projekt beschäftigt sich mit der Einbindung bidirektional ladender Plug-in- und Elektroautos in das Energienetz.
Der Mitsubishi MI-TECH CONCEPT soll aufzeigen wohin die Zukunft bei Mitsubishi geht. Plug-In-Hybride spielen dabei eine entscheidende Rolle.
Mit dem Plug-in-Hybrid e-Yi Concept hat Mitsubishi auf der Auto Shanghai einen Design- und Technik-Ausblick auf kommende Fahrzeugmodelle geliefert.
Die wichtigsten Eindrücke und Fakten aus dem Testbericht des Mitsubishi Outlander Plug-In-Hybriden gibt’s in dieser Folge auf die Lauscher.
Zwei Wochen lang konnte ich den Mitsubishi Outlander Plug-In-Hybrid MJ 2019 im Alltag testen. Erfahrungen, Informationen, Fakten und Fotos zum...
Im Jahr 2010 brachte Mitsubishi mit dem Mitsubishi i MiEV das erste Mitsubishi Elektroauto nach Europa. Auf dem Genfer Autosalon 2018 wartete das Unternehmen mit einer rein elektrischen SUV-Studie auf, dem e-Evolution Concept.
Das Konzept ist laut Mitsubishi als technischer Prototyp zu verstehen, der die strategische Richtung der erneuerten Mitsubishi Motors Marke illustriert und greifbar werden lässt. Eine Elektrifzierung des Portfolios ist geplant. Wie auch das aktuellste Mitsubishi MI-TECH CONCEPT – ein teilelektrifizierter SUV mit auffälligem Design – zu unterstreichen weiß. Erste reine Stromer seien in den Startlöcher.
Und dennoch wird Europa wohl erst einmal stiefmütterlich behandelt, wenn es es um die Elektrifizierung geht. Wobei der Eclipse Cross als PHEV doch seinen Weg nach Europa finden könnte… – ab Anfang 2021 sei dies geplant. Der Marktstart konnte im Frühjahr 2021 gefeiert werden.
Eigentlich schade, denn als leuchtendes Beispiel, dass die Elektrifizierung funktionieren kann stehen die 126.617 Mitsubishi Outlander PHEV (Podcast), welche seit Oktober 2013 in Europa verkauft wurden. Der PHEV von Mitsubishi wurde in Europa mehr verkauft als jedes andere Modell der Mitsubishi-Reihe. Dessen „Alt-Batterien“ verwendet der Hersteller künftig zur Stromspeicherung, wie wir erfahren haben.
Seit 2016 ist Mitsubishi Mitglied der Renault-Nissan-Allianz, welche zukünftig sämtliche beteiligten Unternehmen an vorderer Position setzen möchte, wenn es um das Thema E-Mobilität geht. Durch die Synergien, welche aus der Allianz gewonnen werden, möchten die Hersteller ihre Entwicklungskosten spürbar reduzieren. In Hinblick auf eine gemeinsame E-Plattform für SUVs ist die Rede von 20 bis 30 Prozent eingesparter Entwicklungskosten.
Im Rahmen des Plans „Alliance 2022“ – ist vorgesehen, dass die drei Partner bis 2022, durch die Nutzung gemeinsamer Plattformen, Antriebsstränge und Technologien, die Synergien auf zehn Milliarden Euro pro Jahr verdoppeln. 2020 wurden neue Details zur Vertiefung der gemeinsamen Allianz bekannt, welche im Mai 2020 noch einmal aufgegriffen wurden. Im Mai 2019 gab Mitsubishi einen Ausblick auf künftige Plug-in-Hybride. Noch Ende 2021 Stand eine Verschärfung der angedachten Pläne im Raum, welche man konsequent weiterverfolgen möchte.
Erst im Oktober 2018 ist die Produktion des Eupheme EV (E-SUV) von GAC-Mitsubishi gestartet. 410 Kilometer rein elektrische Reichweite soll der SUV auf die Straße bringen und dies zu einem vergleichsweise günstigen Preis von rund 20.000 Dollar (nach Subventionen). Des Weiteren haben Renault-Nissan-Mitsubishi in Enevate investiert. Diese versprechen extrem schnell ladende Akkus mit hoher Energiedichte. Und mit Mitsubishi Dendo Drive House bringt das Unternehmen bidirektionales Laden in den Alltag. Ein entsprechendes Forschungsprojekt sei bereits am Laufen.
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