Mercedes Elektroautos - Page 27
Mercedes-Benz Vision EQXX fährt Langstrecke mit 7,4 kWh Stromverbrauch
Bei Außentemperaturen in der Wüste von bis zu 34 Grad Celsius übertraf der Mercedes-Benz Vision EQXX seine eigene bisherige Bestmarke deutlich.
Mercedes-AMG testet AMG.EA-Elektroplattform im Eis
Das erste Elektroauto auf der neuen AMG.EA-Elektroplattform ist bereits bekannt. Zumindest als Prototyp, der derzeit in Schweden unterwegs ist.
So will Mercedes das eigene Ladenetz gestalten
In Mannheim hat Mercedes-Benz seinen ersten eigenen Ladepark eröffnet, viele weitere sollen folgen. Nun gibt es mehr Details zum Konzept.
Duell der E-Limousinen: VW ID.7 gegen Mercedes EQE
Das zweite Mal treten Mercedes EQE und VW ID.7 innerhalb kurzer Zeit gegeneinander an – und nach diesen beiden Vergleichen steht es 1:1.
BMW und Mercedes starten gemeinsames China-Joint-Venture
In China machen die beiden deutschen Autohersteller nun gemeinsame Sache – zumindest was den Ausbau der Ladeinfrastruktur betrifft.
Elektrischer Mercedes-AMG GT kommt wohl 2025
Schon im kommenden Jahr könnte der erste Mercedes-AMG GT auf der neuen Elektroplattform erscheinen – und dann unter anderem den Porsche Taycan angreifen.
Bester Platz: hinten rechts – Fahrbericht des neuen Mercedes EQV
Mit jedem Kilometer im aufgefrischten Elektro-Van wird deutlicher: Vergesst den EQS. Im EQV gibt es den echten Elektro-Luxus.
Dreikampf in der Businessklasse: Wie gut ist der VW ID.7 Pro?
Die Auto Zeitung wollte wissen, wie sich der VW ID.7 gegen Mercedes EQE und Polestar 2 schlägt. Einen klaren Sieger gibt es nicht.
Neuer Mercedes EQS: Neue Batterie – und ein Kühlergrill
In diesem Jahr wird die 2021 vorgestellte Oberklasse-Elektrolimousine überarbeitet – mehr als 800 Kilometer Reichweite scheinen dabei möglich.
Mercedes stellt Arbeit an Prestige-Elektroauto für China wohl ein
Das erste Modell rein für den chinesischen Markt von Mercedes-Benz ist offenbar zumindest vorerst vom Tisch. Stattdessen werden andere Schwerpunkte gesetzt.
Nur noch 50 Prozent Anteil: Mercedes halbiert Elektroauto-Ziele für 2030
Statt einen elektrischen Absatzanteil von bis zu 100 Prozent erwartet Mercedes-Benz jetzt nur noch einen Anteil von bis zu 50 Prozent bis zum Jahr 2030.
Hersteller beenden umstrittene CO2-Verrechnung – bis auf zwei
Bislang können Autohersteller in Europa im CO2-Pooling ihre Emissionen oberhalb der Flottengrenzwerte mit denen anderer Hersteller verrechnen.











