Hyundai Elektroautos - Page 5
Und das nächste günstige E-Auto: Kia EV2 bei Tests gesichtet
Etwas größer als der neue Hyundai Inster soll der Kia EV2 werden. Ein bisschen Geduld müssen Interessenten aber noch mit sich bringen.
Auch der Kia EV6 ist vom großen Hyundai-Rückruf betroffen
Nachdem der große Rückruf der Elektroautos von Hyundai und Genesis bekanntgeworden ist, berichtet die NHTSA dasselbe zum Kia EV6.
Hyundai Ioniq 3 soll unverwechselbares Crossover-Elektroauto werden
Mit dem Hyundai Ioniq 9 haben die Koreaner gerade erst ein sehr großes Elektroauto auf den Markt gebracht, doch künftig werden die auch deutlich kleiner.
Erste Fahrt im neuen Hyundai Ioniq 9: Der sanfte Riese
Hyundai setzt seiner elektrischen Modellfamilie mit dem Ioniq 9 eine neue Krone auf. Und die steht ihm gut, wie ein erster Test zeigt.
Probleme mit 12-Volt-Batterie: Hyundai ruft 145.000 E-Autos zurück
In den USA ist ein großer Rückruf von Elektroautos der Marken Hyundai und Genesis bekanntgeworden.
Hyundai Ioniq 9: Start in Europa im Frühsommer 2025
Hyundais Luxus-SUV Ioniq 9 überzeugt mit 110-kWh-Batterie, bis zu 260-kW-Ladung und hochmoderner Plattformtechnologie.
AMS-Bergkönig: Wie schlägt sich der Hyundai Ioniq 5N im Finale?
Ein Elektroauto gegen fünf Verbrenner am Berg: Kann der Hyundai Ioniq 5N sich gegen die Konkurrenz behaupten?
Design-Ausblick: Hyundai enthüllt Brennstoffzellen-Konzeptfahrzeug Initium
Hyundai stellt für das Wasserstoffauto eine Leistung von 150 kW und eine Reichweite von mehr als 650 km mit einer Tankfüllung in Aussicht.
Hyundai Inster Long Range im Test: Ein Kleiner ganz groß
In Südkorea ist der Hyundai Casper im 80er-Jahre-Design einer der begehrtesten Kleinwagen. Jetzt kommt die Elektroversion als Hyundai Inster auch nach Europa.
Hyundai gibt ersten Ausblick auf den neuen Ioniq 9
Hyundai hat erste Bilder des neuen Ioniq 9 vorgestellt. Das vollelektrische SUV mit drei Sitzreihen ist der jüngste Neuzugang der Ioniq Baureihe.
AMS-Bergkönig: Cupra Tavascan und Hyundai Ioniq 5N im Duell
Auf der Großglocknerstraße müssen sich auch dieses Jahr wieder zwölf sportliche Autos behaupten – darunter zwei Elektroautos.
Hyundai RN24: Kompakter Elektro-Bolide mit 478 kW
Hyundai RN24: Der kompakte Elektro-Bolide vereint die Power des Ioniq 5 N mit Rallye-DNA und bringt Motorsport-Feeling auf ein neues Level.