Elektroauto Hersteller - Page 239

Der Farizon AD21 wird als Konkurrent des Tesla Semi gehandelt. Die Reichweite sei beachtlich und geladen wird schnell, dank Akku-Wechseltechnologie.

Aus der gemeinsamen E-Auto-Plattform von Hyundai, KIA und Canoo wird wohl nichts. Canoo wolle sich stattdessen auf die eigenen Stärken besinnen.

Der Hybridantrieb von Toyota wird jetzt noch europäischer: Die Getriebe für die beliebten Hybridfahrzeuge werden nun auch in Polen produziert.

Für den ADAC Opel e-Rally Cup feilt Opel am richtigen Sound. Nicht nur für das Feeling, sondern vor allem für die Sicherheit auf der Rennstrecke.

2003 waren genau drei elektrische MINI Cooper in den Straßen Los Angeles unterwegs. Wurden von Millionen von Menschen gesehen, aber nicht wahr genommen.

Im ersten Quartal 2021 konnte das Start-Up Xpeng um 487% gegenüber dem Vorjahr wachsen. Dabei stehen die Massenmarkt-Stromer erst noch in den Startlöcher.

Die Elektrifizierung habe „Vorrang“, sagt AMG-Chef Philipp Schiemer. Aber auch synthetische Kraftstoffe seien eine Option.

Hinter dem Polestar 0 Projekt verbirgt sich das erste Elektroauto der Schweden, welches 2030 wirklich vollkommen CO2-frei vom Band laufen soll.

Der Peugeot e-2008 blickt Ende Februar 2021 auf ein Absatzwachstum von +2.326,6% gegenüber dem Vorjahr und steht damit an vorderster Front, in Bezug auf %-Wachstum.

Damit ist der kompakte Elektro-SUV das dritte Elektroauto von Mercedes, welches Kundinnen und Kunden im flexiblen Abo nutzen können.

Porsche will nur bedingt auf die Plattform-Strategie des VW-Konzern setzen. Schon 2022 soll der erste Stromer auf einer eigenständigen Plattform kommen.

Seat-Chef Griffiths über den Wandel zur Elektromobilität und die nachlassende emotionale Bindung zum Auto – und wie er diese Zielgruppe ansprechen will.