Elektroauto Hersteller - Page 197

Während Tesla oder Volvo mit Tempolimits Bekenntnisse abgäben, wollten etwa Daimler oder BMW den Verbrenner-Enthusiasten nicht zu weh tun

Um 69 Prozent ist der Absatz von Tesla E-Autos in China im Juli eingebrochen. Teils getrieben durch starke Konkurrenz aus China selbst. Und aus Deutschland.

Mercedes-Benz hat die Preise und Ausstattungsoptionen seines neuen Elektro-Flaggschiffs EQS vorgestellt.

Fahrzeuge würden 2030 immer noch das VW-Kerngeschäft sein, so der Konzern-Boss. Dafür brauche man weiterhin viele Menschen in der Produktion

Gerüchten zufolge soll Samsung SDI für Volkswagen die Fertigung seiner neuen Elektroautobatterien übernehmen.

Eine Leistung von 20 kW bringt den nur 2,5 Meter kurzen Isetta-Klon auf Tempo 90. Der 14,4-kWh-Akku soll für 200 Kilometer reichen.

Bereits ab 8.594 Kilometer ist ein Tesla Model 3 mit einem kleineren CO2-Rucksack als ein vergleichbarer Verbrenner unterwegs.

Offizielle Vorstellung auf der IAA in München. Zwei E-Motorsen sorgen für Allradantrieb, die Reichweite soll fast 500 Kilometer betragen.

Tesla soll bereits heute in der Lage sein 450.000 E-Autos in der Giga Shanghai zu fertigen. 500.000 E-Fahrzeuge bis Ende des Jahres seien noch drin.

Das chinesische E-SUV verfügt über eine Leistung von 150 kWh und eine Reichweite von rund 400 Kilometern. Der Mietpreis steht noch nicht fest.

Mit der Einrichtung will Ford seine Forschung und Entwicklung zur Batteriezellentechnologie beschleunigen – einschließlich der zukünftigen Batterieherstellung.

2021 werden wir den Tesla Cybertruck nicht mehr auf der Straße sehen. Tesla bestätigt, dass er erst 2022 in Serienfertigung starten kann.