Elektroauto laden - Page 19
Wie Porsche die Regeln für effizientes Laden erklärt
Laden will gelernt sein: Porsche erklärt, warum zehn Prozent Restakku ideal sind und wie der Taycan dank 800-Volt-Technik doppelt so schnell lädt.
ADAC: Batterien von Plug-in-Hybriden altern sehr unterschiedlich
Die Akkus von Plug-in-Hybriden büßen über ihre Nutzungsdauer wie auch jene von reinen Elektroautos an Leistungsfähigkeit ein. Wie sehr, hat der ADAC untersucht.
Laden an der Autobahn: E-Fahrer finden vielfach schlechte Bedingungen vor
Der ADAC hat 50 Rastanlagen und Autohöfe in Sachen E-Auto-Tauglichkeit untersucht und festgestellt: zu wenig Schnelllader, viele defekt, mangelnder Komfort.
Agora Verkehrswende: Bis zu 1800 Euro pro Jahr durch V2G
Wer seine PV-Anlage und V2G clever nutzt, kann mit einem E-Auto bis zu 1800 Euro im Jahr verdienen. Bei Elektro-Lkw ist sogar noch deutlich mehr möglich.
Hermann fordert Transparenz bei Lade-Preisen für E-Autos
An deutschen Ladesäulen zahlen E-Auto-Fahrer je nach Anbieter und Zahlungsart teils stark unterschiedliche Preise – Transparenz fehlt vielerorts weiterhin.
MVV und Amperfied realisieren Ladeprojekt für MLP
MLP setzt auf Elektromobilität: In Wiesloch entstehen 56 Ladepunkte für Mitarbeitende, umgesetzt mit MVV Enamic und Amperfied aus der Region.
Mobility House: E-Flotten sparen mit dynamischen Tarifen Geld
Das Münchner Unternehmen gab bekannt, dass mit der Erweiterung des ChargePilot Flotten bis zu 30 Prozent günstiger laden können.
Bechtle erreicht 1000 Ladepunkte
Gemeinsam mit The Mobility House Solutions erreichte das IT-Unternehmen vor wenigen Tagen den Bau seines tausendsten Ladepunktes.
Aldi Süd baut leistungsfähige Schnelllade-Hubs auf
Da Aldi Süd die E-Ladestationen selbst betreibt, kann es nach dem Discountprinzip das Stromtanken zu vergleichsweise günstigen Preisen anbieten.
PVCharge erforscht neues Ladeverfahren: Solarstrom effizienter nutzen, Netze gezielt entlasten
Ziel des Projekts PVCharge ist, das direkte Laden von Elektroautos an Photovoltaikanlagen effizienter und flexibler zu gestalten.
Ladeinfrastruktur-Report: So gut lädt es sich in Deutschland
Inzwischen gibt es in Deutschland deutlich mehr Ladepunkte für Elektroautos als Zapfpunkte an Tankstellen für Verbrenner.
Verbrennerdebatte: VDA schlägt Ladezwang für Plug-in-Hybride vor
Um das „Verbrennerverbot“ in der EU aufzuweichen, hätte der VDA eine Idee: Eine Pflicht zum Laden von Plug-in-Hybriden – oder weniger Leistung.











