Elektroauto laden - Page 20

So will BYD trotz 1000-kW-Lader das Stromnetz schonen

So will BYD trotz 1000-kW-Lader das Stromnetz schonen

Daniel Krenzer  —  

1000 kW, 1200 kW, 1500 kW – Ladestationen aus China werden immer leistungsfähiger. Das bringt für das Stromnetz mitunter Herausforderungen mit sich.

Ostrom bindet VW, BMW & Co. ins virtuelle Kraftwerk ein

Ostrom bindet VW, BMW & Co. ins virtuelle Kraftwerk ein

Sebastian Henßler  —  

Ostrom testete NeoGrid zunächst mit Tesla-Fahrer:innen. Ab 2025 folgen weitere Marken wie VW, BMW, Mercedes, Audi, Mini, Seat, Skoda und Cupra.

Warum bidirektionales Laden in Frankreich klappt – und hier nicht

Warum bidirektionales Laden in Frankreich klappt – und hier nicht

Sebastian Henßler  —  

In Frankreich verdienen E-Auto-Fahrer mit Strom. In Deutschland blockieren Gesetze das bidirektionale Laden – trotz verfügbarer Technik.

V2H und V2G: „Das ist die technologische Zukunft der Elektromobilität“

V2H und V2G: „Das ist die technologische Zukunft der Elektromobilität“

Michael Neißendorfer  —  

Markus Hackmann war einer der Ersten, der ein voll funktionsfähiges Vehicle-to-Home-System in seinem Haus installierte. Hier schildert er seine Erfahrungen.

Mega-Laden: Wie Lkw in Minuten geladen werden können

Mega-Laden: Wie Lkw in Minuten geladen werden können

Sebastian Henßler  —  

Fraunhofer IVI entwickelt ein neues Hochleistungsladesystem für Lkw. Wie es funktioniert und warum es den Schwerlastverkehr verändern könnte.

China nutzt erstmals E-Autos für die Netzstabilisierung

China nutzt erstmals E-Autos für die Netzstabilisierung

Daniel Krenzer  —  

Viele sehen in Elektroautos ein Risiko für die Stabilität des Stromnetzes, doch in Wahrheit können sie dieses sogar stabilisieren und leistungsstärker machen.

OctoFlexBW: E-Autos helfen beim Stromnetz-Ausgleich

OctoFlexBW: E-Autos helfen beim Stromnetz-Ausgleich

Sebastian Henßler  —  

Netzstabilität durch smartes Laden: Ein Pilotprojekt nutzt die Flexibilität von 1500 E-Autos, um Engpässe im Stromnetz kostengünstig abzufedern.

Mineralölkonzerne holen beim Ausbau Ladeinfrastruktur auf

Mineralölkonzerne holen beim Ausbau Ladeinfrastruktur auf

Sebastian Henßler  —  

Mineralölkonzerne drängen ins Stromgeschäft und überholen klassische Anbieter beim öffentlichen Laden von E-Autos – laut aktueller Uscale-Studie.

20 kWh pro Minute: Huawei stellt neuen Supercharger vor

20 kWh pro Minute: Huawei stellt neuen Supercharger vor

Daniel Krenzer  —  

Leistungsstärker als der neue BYD-Charger: Technikriese Huawei stellt eine unglaublich starke neue Ladestation vor.

Spark Alliance vereinfacht Laden von E-Autos in Europa

Spark Alliance vereinfacht Laden von E-Autos in Europa

Sebastian Henßler  —  

Atlante, Electra, Fastned und Ionity starten die Spark Alliance und schaffen ein europaweites Schnellladenetz mit über 11.000 Ladepunkten in 25 Ländern.

Fastned fordert mehr Wettbewerb und weniger Bürokratie bei Ladeinfrastruktur-Ausbau

Fastned fordert mehr Wettbewerb und weniger Bürokratie bei Ladeinfrastruktur-Ausbau

Sebastian Henßler  —  

Fastned-Managerin Linda Boll sieht Fortschritte, fordert aber weniger Bürokratie, mehr Wettbewerb und bessere Ladeerlebnisse für E-Auto-Fahrende.

Auslastung bei Ladesäulen zu gering: EnBW bremst Ausbau

Auslastung bei Ladesäulen zu gering: EnBW bremst Ausbau

Laura Horst  —  

EnBW reagiert auf die schwächelnde E-Mobilität und verringert die Anzahl der geplanten Ladepunkte in Deutschland bis 2030 um etwa ein Drittel.