Elektroauto laden - Page 126
Großversuch in Tiefgarage: Im Schnitt reicht eine Ladeleistung von 4,6 kW
Bei einem Projekt von Netze BW fanden während der gesamten 16 Monate Projektdauer nie mehr als 13 Ladevorgänge parallel statt – bei 58 Ladepunkten.
Jolts mobile 320 kW-Schnellladesäule kommt in Großstädte
Erfolg der E-Mobilität wird von der Verfügbarkeit von Schnellladestationen abhängen. Die mobile Ladestation MerlinOne soll ihren Teil zum Erfolg beitragen.
Roboter soll Brummis den Power-Strom bringen
Konsortium strebt vollautomatische Schnellladung von E-Lkw oder E-Bussen über CCS-Stecker oder MCS-Stecker an; im Megawatt-Bereich.
Akku-Experte: „Auch 1000 Kilometer Reichweite sind möglich“
Der Ulmer Chemie-Professor Maximilian Fichtner sieht in den kommenden Jahren große Fortschritte bei Speichermaterialien und Batterie-Aufbau.
Am Kamener Kreuz entsteht Europas größter Schnelllade-Park
Energieversorger EnBw baut 52 Ladepunkte mit bis zu 300 Kilowatt. Eröffnung noch in diesem Jahr. Auf Kundenwunsch gibt es vor Ort auch eine Toilette
CharIn-Projektteam will Laden ohne RFID-Karten oder Apps möglich machen
Künftig sollen E-Autos ohne RFID-Karten oder Lade-Apps laden können. Die Kommunikation zwischen E-Fahrzeug und Ladestation soll dies ersetzen.
IONITY: Reichweite & Ladezeiten als Schlüssel zur Akzeptanz der E-Mobilität
Eine Umfrage von IONITY in 9 Ländern Europas zeigt deutlich auf warum die E-Mobilität noch nicht dort steht wo sie sein könnte.
Ekoen will den polnischen Ladestationenmarkt aufmischen
Ekoen sondiert derzeit Möglichkeiten für den Einsatz von Ladeinfrastruktur mit 750/ 1.500 kW-Leistung. Langfristig wolle man Ladehubs in Polen errichten.
VDA fordert „Ladestrom aus grünen Energien, zu vernünftigen Preisen“
Neben der Tatsache, dass Ladesäulen-Ausbau zu langsam vorangeht, mahnt die VDA an, dass mehr grüner Strom, zu vernünftigen Preisen zur Verfügung stehen muss
Jedlix: Vehicle-2-Grid Laden, Kosten sparen und mehr – ein Gespräch
Jedlix will durch seine App und den Einsatz von Vehicle-2-Grid-Technologie seinen Nutzern bis zu 250€ pro Jahr sparen. Tesla, Jaguar, … sind bereits dabei.
Honda e:PROGRESS: E-Auto laden mit sauberer und günstiger Energie
Honda e:PROGRESS lässt grünen Strom kostenoptimiert Laden und spart dadurch bis zu 550 Euro pro Jahr. Zunächst in Großbritannien, später in Deutschland.
Lkw-Hersteller fordern mehr Ladepunkte und Wasserstoff-Tankstellen
Die Ziele seien ehrgeizig, aber für den „Green Deal“ notwendig, heißt es in einem Brief an die EU-Kommission. Sie sollten europaweit umgesetzt werden.











