Elektro-Lkw - Page 48

SCA testet 80 Tonnen schweren Elektro-Lkw von Scania

SCA testet 80 Tonnen schweren Elektro-Lkw von Scania

Michael Neißendorfer  —  

Durch den Betrieb nur eines Elektro-Lkw soll SCA seine CO2-Emissionen um etwa 55.000 kg pro Jahr verringern können.

Toyota entwickelt Wasserstoff-Verbrennungsmotoren für Lkw

Toyota entwickelt Wasserstoff-Verbrennungsmotoren für Lkw

Michael Neißendorfer  —  

Toyota testet die Technik bereits seit Mai 2021 in der japanischen Rennserie Super Taikyu im Corolla H2 Concept.

Masterplan Ladeinfrastruktur II legt konkrete Zeitpläne fest

Masterplan Ladeinfrastruktur II legt konkrete Zeitpläne fest

Michael Neißendorfer  —  

Die Bundesregierung hat den neuen „Masterplan Ladeinfrastruktur II“ erarbeitet, der den Fahrplan für den Ladeinfrastrukturausbau darstellt.

Bis 2025 wollen 100 Prozent der Lkw-Flottenbetreiber E-Trucks anschaffen

Bis 2025 wollen 100 Prozent der Lkw-Flottenbetreiber E-Trucks anschaffen

Michael Neißendorfer  —  

Flottenbetreiber setzen bei der Dekarbonisierung ihres Fuhrparks immer stärker auf Batterie- und Brennstoffzellen-Antriebe.

MAN eMobility Center: So lief der Start zum Großserien-Elektro-Lkw

MAN eMobility Center: So lief der Start zum Großserien-Elektro-Lkw

Michael Neißendorfer  —  

Der Lkw- und Bushersteller MAN feiert den ersten Geburtstag seines E-Mobility-Kompetenzzentrums und zieht ein Zwischenfazit.

Clean Logistics zeigt Wasserstoff-Lkw Fyuriant

Clean Logistics zeigt Wasserstoff-Lkw Fyuriant

Michael Neißendorfer  —  

Mit dem Fyuriant genannten H2-Lkw will Clean Logistics eine neue Ära im Bereich umweltfreundlicher Lösungen für den Güterverkehr auf der Straße einläuten.

MAN baut Batteriefertigung in Nürnberg auf

MAN baut Batteriefertigung in Nürnberg auf

Michael Neißendorfer  —  

Der Lkw- und Bushersteller MAN will ab Anfang 2025 am Standort Nürnberg Hochvolt-Batterien für E-Lkw und Elektro‑Busse in Großserie fertigen.

Daimler Truck testet erste Brennstoffzellen-Lkw mit Flüssigwasserstoff

Daimler Truck testet erste Brennstoffzellen-Lkw mit Flüssigwasserstoff

Michael Neißendorfer  —  

Bei Brennstoffzellen-Antrieben bevorzugt Daimler Truck flüssigen Wasserstoff. Der Energieträger hat in diesem Aggregatzustand mehrere Vorteile.

Volvo testet erste Wasserstoff-Lkw

Volvo testet erste Wasserstoff-Lkw

Michael Neißendorfer  —  

Elektro-Lkw mit durch Wasserstoff betriebenen Brennstoffzellen eignen sich besonders für lange Strecken und schwere, energieaufwändige Einsätze.

CharIN stellt offiziell das Megawatt-Ladesystem namens MCS vor

CharIN stellt offiziell das Megawatt-Ladesystem namens MCS vor

Felix Katz  —  

Die Lade-Initiaitve „CharIn“ hat auf der EVS35 in Oslo das Megawatt-Ladesystem MCS mit bis zu 3.750 kW an einem elektrischen Scania-LKW eingeweiht.

Uni Stuttgart: Reallabor für die Umstellung der Stadtlogistik auf E-LKWs

Uni Stuttgart: Reallabor für die Umstellung der Stadtlogistik auf E-LKWs

Iris Martinz  —  

Die Umstellung des Schwerverkehrs auf E-Antriebe hat Auswirkungen auf die Energieversorgung und Logistikprozesse, dies untersucht die Uni Stuttgart.

Fastned plant starken Schnelllade-Ausbau und Expansion in weitere Märkte

Fastned plant starken Schnelllade-Ausbau und Expansion in weitere Märkte

Michael Neißendorfer  —  

Das europäische Schnellladeunternehmen Fastned hat neue Ambitionen und finanzielle Ziele für die kommenden Jahre bekannt gegeben.