Elektro-Lkw - Page 45

Der erste Prototyp ist fertig, nun wird der Anlauf der Produktion vorbereitet. Für den Elektro-Lkw Hersteller Nikola beginnt eine entscheidende Phase.

Aus Sicht von Volvo Trucks geht es beim Wechsel zu Elektro-Lkw vor allem darum, den Umstieg für Transportunternehmen möglichst reibungslos zu gestalten.

Das Bundesverkehrsministerium führt ab 2021 eine Kaufprämie für alternativ angetriebene Nutzfahrzeuge ein und will die Ladeinfrastruktur massiv ausbauen.

Die elektrischen Lkw-Modelle werden in der Montage flexibel neben Lkw mit konventionellen Antrieben eingeplant.

Vor allem in Sachen Sicherheit soll der Volta Zero herkömmlichen Lkw deutlich überlegen sein.

Der Elektro-Lkw Mercedes-Benz eActros LongHaul mit etwa 500 Kilometer Reichweite soll 2024 in Serie gehen.

Dabei legt der eActros täglich um die 100 km zurück. Die 240 kWh großen Batterien des Elektro-Lkw werden über Nacht geladen.

Zu den zahlreichen Erkenntnissen der ersten Testphase zählt, dass die rund 200 Kilometer Reichweite des eActros sich als absolut realistisch erwiesen haben.

Einen Verbrenner als Basis, kann mit entsprechenden Know-How und technischer Finesse ein E-Fahrzeug entstehen. ORTEN Electric-Trucks zeigt wie es geht.

Um die Herstellung der Elektro-Modelle zu gewährleisten, wurden im Werk Blainville-sur-Orne verschiedene Maßnahmen durchgeführt.

Der Fokus liegt zunächst auf Ladestationen für Elektro-Trucks, die auf den Betriebshöfen von Lkw-Kunden installiert werden.

Zur Erforschung und Demonstration der Möglichkeiten von Elektro-Lkw hat Volvo Trucks in Europa zwei neue elektrische Konzept-Lkw entwickelt.