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Es handelt sich um das erste Fahrzeug der zweiten Prototyp-Generation des Volta Zero zur Produkt-Validierung. Dieser fährt in Österreich vom Band.

Auf der der diesjährigen Transport- und Nutzfahrzeug-IAA präsentiert Quantron mehrere emissionsfreie Lkw.

Nikola, der amerikanische Hersteller von emissionsfreien Trucks will das Tesla der Trucks werden. Batterie- und Brennstoffzellenmodelle wurden vorgestellt.

Wasserstoff-LKW in der Innenstadt sollen, wenn es nach ENGINIUS geht, die Mobilität verändern. Dabei verschiedene Vorteile ausspielen.

Mit dem Daimler eActros Long Haul bringt Daimler Trucks den Elektro-LKW auf die Langstrecke. 500 Kilometer seien mit einer Akkuladung zu bewerkstelligen.

Mercedes-Benz Trucks geht frühzeitig in die Praxiserprobung seines batterieelektrischen schweren Fernverkehrs-Lkw.

Die LKW-Sparte des VW-Konzern setzt sich ambitionierte Elektrifizierungsziele – sofern die Rahmenbedingungen passen.

Die österreichische SAG entwickelt gemeinsam mit Daimler Truck ein Kryotanksystem für flüssigen Wasserstoff. Damit soll eine ähnliche Reichweite erzielt werden wie mit einem Diesel-LKW.

Der neue FUSO eCanter bietet bis zu 100 verschiedene Aufbauvarianten und drei Batteriegrößen. Ab 2023 kommt er auf die Straße.

Wenn Lkw-Fahrer voller Elan und mit strahlendem Gesicht aus dem Fahrerhaus steigen, dann waren sie wohl in einem Elektro-Lkw unterwegs.

Im Zentrum der Messepräsentation von MAN steht der seriennahe Prototyp des neuen MAN eTrucks, der ab 2024 zu den ersten Kunden in den Einsatz gehen soll.

Drei Fraunhofer-Institute setzen mit Partnern in Baden-Württemberg ein Pilotprojekt für eine kombinierte Hochleistungslade- und Wasserstoffbetankungstechnologie um.