Elektro-Lkw - Page 22

Der neue Lkw Volvo FH Aero soll unter anderem in einer vollelektrischen Variante für Fernverkehrsaufgaben neue Maßstäbe in puncto Effizienz setzen.

Die Leistungsfähigkeit des L 507 E ist identisch zu herkömmlichen Liebherr-Radladern. Doch er stößt keine Abgase aus und die Lärmemissionen sind gering.

Bier und Spezi liefert die Paulaner Brauerei nun auch emissionsfrei aus: Mit einem schweren Elektro-Lkw von Renault.

Die für das Jahr 2024 limitierten ersten Modelle des neuen MAN eTruck sind gut drei Monate nach Bestellstart bereits „bis auf ganz wenige Fahrzeuge“ ausverkauft.

Fast sechs Millionen Kilometer haben die Elektro-Lkw von Designwerk im Jahr 2023 zurückgelegt. Und die Nachfrage steigt weiter.

Der Elektrotransporter-Hersteller Arrival ist wohl kurz vor der Zahlungsunfähigkeit. Das Start-up steht nicht das erste Mal vor finanziellen Problemen.

Der Bus- und Lkw-Hersteller MAN bekennt sich zur batterieelektrischen Technologie für seine Nutzfahrzeuge und setzt auf das Wiederverwenden von Batterien.

Auf der ersten, gut 90 km langen Strecke in Deutschland setzt Mars zwei eActros 300 ein, ein E-Lkw von Mercedes-Benz. Weitere Strecken sollen zeitnah folgen.

Gemeinsam mit drei Partnern baut Daimler Truck in den USA eine neue Fabrik für Batteriezellen auf. Bis zu 2,75 Milliarden Euro sollen investiert werden.

Das Ende vom Verbrenner bei Lkw in Europa naht. Und den Kritikern von Elektro-Lkw und Befürwortern von E-Fuels gehen langsam die Argumente aus.

Das Projekt verfolgt den aussichtsreichen Ansatz, private Ladeinfrastruktur an Logistikstandorten externen Elektro-Lkw zur Verfügung zu stellen.

Mit Ladeleistungen von gut 1000 kW gilt das Megawatt-Laden als Schlüsseltechnologie für den Durchbruch von Elektro-Lkw.