China Elektroauto - Page 18

Cover Image for Experte gibt nur einem chinesischen Hersteller in Europa eine Chance

Experte gibt nur einem chinesischen Hersteller in Europa eine Chance

Daniel Krenzer  —  

BYD ist zwar weltweit Marktführer für E-Autos samt Plug-in-Hybriden, in Europa wird der Hersteller Jochen Siebert zufolge aber so schnell keine Rolle spielen.

Cover Image for So bald dürfte Nio mit seinen Wechselakku-Stationen Gewinn machen

So bald dürfte Nio mit seinen Wechselakku-Stationen Gewinn machen

Daniel Krenzer  —  

Pro Station müssten täglich 60 bis 70 Akkuwechsel stattfinden, damit der Standort einen Gewinn abwirft. Das könnte bald schon erreicht sein.

Cover Image for Wie sich BYD in Europa etablieren will

Wie sich BYD in Europa etablieren will

Maria Glaser  —  

Als sechstgrößter Automobilkonzern weltweit unternimmt der chinesische Hersteller Schritte, um höhere Verkaufszahlen auf dem europäischen Markt zu erreichen.

Cover Image for Den VW ID.4 gibt es jetzt richtig günstig – in China

Den VW ID.4 gibt es jetzt richtig günstig – in China

Daniel Krenzer  —  

Für umgerechnet gut 18.500 Euro ist der VW ID.4 X in China nun zu haben – und damit immer noch einiges teurer als die Konkurrenz.

Cover Image for Emissionskredite als Rettung für chinesische Hersteller?

Emissionskredite als Rettung für chinesische Hersteller?

Sebastian Henßler  —  

Chinas Elektroauto-Marktanteil in der EU bleibt trotz Zöllen stabil. Hersteller setzen verstärkt auf Hybride und neue Exportstrategien.

Cover Image for Demnächst startet Nios neue Flaggschiff-Elektro-Limousine

Demnächst startet Nios neue Flaggschiff-Elektro-Limousine

Daniel Krenzer  —  

In nur fünf Minuten kann der Nio ET9 mehr als 250 Kilometer nachladen – oder in kaum mehr als zwei Minuten einen frischen Akku an Bord haben.

Cover Image for Alexander Klose, Aiways: „Europa ist unser Fokusmarkt“

Alexander Klose, Aiways: „Europa ist unser Fokusmarkt“

Sebastian Henßler  —  

Europa statt China: Aiways setzt auf Expansion im Westen. Alexander Klose erklärt, warum Europa attraktiver ist und wie die Zukunft des Unternehmens aussieht.

Cover Image for Chery zeigt wandelbares Abenteuer-Auto Journeo

Chery zeigt wandelbares Abenteuer-Auto Journeo

Sebastian Henßler  —  

Ein E-Auto mit Range-Extender, in dem sogar ein Grill versteckt ist: Cherys Journeo bietet maximale Unabhängigkeit für Reisen in jedes Terrain.

Cover Image for Wie China die weltweite Batterielieferkette dominiert

Wie China die weltweite Batterielieferkette dominiert

Michael Neißendorfer  —  

China beherrscht nahezu die gesamte Wertschöpfungskette von Lithium-Ionen-Akkus für E-Autos – von der Rohstoffgewinnung bis zur Fertigung der Batterien.

Cover Image for Wie Chinas Automobilindustrie globale Märkte verändert

Wie Chinas Automobilindustrie globale Märkte verändert

Sebastian Henßler  —  

2009 belächelt, heute führend: Chinas Autobauer haben Deutschland und Japan überholt und exportieren Millionen Autos weltweit – Tendenz steigend.

Cover Image for Chery bringt Omoda und Jaecoo nach Deutschland

Chery bringt Omoda und Jaecoo nach Deutschland

Sebastian Henßler  —  

Chery bringt Omoda und Jaecoo nach Deutschland. Der Start ist für 2025 geplant, mit ambitionierten Verkaufszielen und einem wachsenden Händlernetz.

Cover Image for Zwei große chinesische Autohersteller werden wohl fusioniert

Zwei große chinesische Autohersteller werden wohl fusioniert

Daniel Krenzer  —  

Die beiden staatlichen Autohersteller Changan und Dongfeng aus China könnten nach der Fusion einer der größten Hersteller weltweit werden.