BYD Elektroautos - Page 21
BYD: Stellt e-Plattform 3.0 und Ocean-X-Konzept vor
Das BYD Ocean-X Konzept wurde als sportliche Mittelklasselimousine mit Allradantrieb und 800-Volt-Technik vorgestellt. Aufbauend auf der e-platform 3.0
BYD EA1 Dolphin: E-Kleinwagen mit 800-Volt-Technik auf neuer Plattform
Ein Elektro-Kleinwagen mit 800-Volt-Technik und der Möglichkeit Energie für 150 km Reichweite in 5 Minuten zu laden kommt mit dem BYD EA1 Dolphin aus China.
Apple soll mit CATL und BYD über Batterien fürs iCar verhandeln
Apple soll konkrete Bedingungen gestellt haben: Der Aufbau von Produktionsanlagen des Batteriepartners vor Ort in den USA etwa sei eine Grundvoraussetzung.
BYD zeigt 800-Volt-Basis für 1000 Kilometer Reichweite
Der chinesische Autobauer will die Plattform zeitnah auch Drittkunden anbieten. Angeblich in fünf Minuten Strom für 150 Kilometer
Hyundai will sich BYDs Blade-Batterie für künftige E-Autos sichern
Die Blade-Batterie von BYD könnte künftig ihren Weg in die Elektroautos von Hyundai finden. Längere Lebensdauer des Akkus und mehr Effizienz wäre die Folge.
Teslas 3,5-Millionen-Kilometer-Batterie bekommt Konkurrenz von BYD
Die Blade Battery übertrifft 1,2 Millionen km nach 3.000 Lade-/Entladezyklen und das schon in 2021. Damit setzt BYD Maßstäbe.
Sichert sich Tesla 20% an chinesischem Auto- und Batteriebauer BYD?
Mehr als 36 Mrd. USD schwer soll der Einstieg von Tesla bei Chinas Auto- und Batteriehersteller BYD sein. Dafür gibt’s 20% Anteil an deren Firma für Tesla.
BYD soll 20 GWh Batteriefabrik in China planen
Der chinesische Elektroauto-Hersteller BYD plant Medienberichten zufolge den Bau einer neuen Batteriefabrik für die Produktion von E-Auto-Akkus.
BYD soll Mikro-Elektroautos mit SAIC-GM-Wuling bauen wollen
Der Markt für erschwingliche Elektro-Kleinstwagen hat in China zuletzt wieder stark zugelegt. BYD will sich jetzt offenbar ein Stück vom Kuchen sichern.
BYD arbeitet an neuer Elektroauto-Plattform für 2021
Auf der Plattform sollen zahlreiche innovative Technologien zum Einsatz kommen, mit denen Elektroautos ihre vielfältigen Vorteile maximieren können.
BYD und Didi sollen Fahrdienst-Elektroauto D1 mit Blade-Battery entwickelt haben
Mit einer Schiebetür rechts und zwei normalen Türen links zeigt schon der erste Blick auf das Elektroauto, dass es für Fahrdienste entwickelt wurde.
BYDs Blade-Batterie wird wohl bis Jahresende in Testproduktion gehen
BYDs Blade-Batterie soll die Sicherheitsstandards für die gesamte Branche neu definieren. Schon im Dezember 2020 soll der Start der Testproduktion erfolgen.










