BMW Elektroautos - Page 58

BMW-Chef Zipse über iX3, die Produktionsstrategie sowie Wasserstoff-Autos

BMW-Chef Zipse über iX3, die Produktionsstrategie sowie Wasserstoff-Autos

Michael Neißendorfer  —  

BMW verfolgt die Strategie, Verbrenner, Plug-in-Hybride und Elektroautos auf einer Linie produzieren. Zipse erklärt die Überlegungen dahinter.

BMW iX3 startet bei 68.000 Euro und bietet 460 km Reichweite

BMW iX3 startet bei 68.000 Euro und bietet 460 km Reichweite

Michael Neißendorfer  —  

Das Elektroauto ist abzüglich Prämie nur 4500 Euro teurer als die ähnlich stark motorisierten Versionen X3-Plug-in-Hybrid sowie der Diesel xDrive30d.

BMW kauft für rund 100 Millionen Euro nachhaltiges Kobalt aus Marokko

BMW kauft für rund 100 Millionen Euro nachhaltiges Kobalt aus Marokko

Michael Neißendorfer  —  

BMW treibt den Ausbau der Elektromobilität voran und kauft künftig den für Batteriezellen von E-Autos wichtigen Rohstoff Kobalt direkt ein.

Jaguar EV-Type: Wird der Nachfolger des F-Type elektrisch und ein halber BMW?

Jaguar EV-Type: Wird der Nachfolger des F-Type elektrisch und ein halber BMW?

Michael Neißendorfer  —  

Eine Markenanmeldung schürt die Jaguar-Gerüchteküche. Zumal der Name „EV-Type“ auf den legendären „E-Type“ verweist.

BMW: Trend bei Elektroautos und Plug-in-Hybriden trotz Corona positiv

BMW: Trend bei Elektroautos und Plug-in-Hybriden trotz Corona positiv

Michael Neißendorfer  —  

Entgegen dem Markttrend hat bei BMW die Nachfrage nach Elektroautos und Plug-in-Hybriden angezogen.

BMW 02 Reminiscence Concept zeigt E-Auto mit einem Hauch Geschichte

BMW 02 Reminiscence Concept zeigt E-Auto mit einem Hauch Geschichte

Sebastian Henßler  —  

Mit dem BMW 02 Reminiscence Concept wird uns von David Obendorfer aufgezeigt, wie ein E-Auto-Klassiker von BMW im 21. Jahrhundert aussehen könnte.

BMW plant neue Pilotanlage für Batteriezellen nahe München

BMW plant neue Pilotanlage für Batteriezellen nahe München

Michael Neißendorfer  —  

Damit erweitert BMW seine Forschung an neuartigen Batteriezellen. Bereits im vergangenen Herbst war das Kompetenzzentrum Batteriezelle eröffnet worden.

BMW beschleunigt Elektromobilität: E-Antriebe für eine halbe Million Elektro-Fahrzeuge

BMW beschleunigt Elektromobilität: E-Antriebe für eine halbe Million Elektro-Fahrzeuge

Michael Neißendorfer  —  

Die BMW Group beschleunigt ihren Hochlauf der E-Mobilität und will mit ihrer Produktion Maßstäbe bei der Transformation der Industrie setzen.

BMW: Trotz Corona „keine Abstriche“ bei Nachhaltigkeit, Klima- und Umweltschutz

BMW: Trotz Corona „keine Abstriche“ bei Nachhaltigkeit, Klima- und Umweltschutz

Michael Neißendorfer  —  

BMW-Chef Zipse über die ambitionierten Ziele der BMW Group in Sachen Klima- und Umweltschutz und wo der Fokus beim Thema Nachhaltigkeit liegt.

BMW-Betriebsrat: „nur E-Architektur könne E-Auto-Vorteile voll ausschöpfen“

BMW-Betriebsrat: „nur E-Architektur könne E-Auto-Vorteile voll ausschöpfen“

Sebastian Henßler  —  

BMW-Betriebsratvorsitzende Manfred Schoch bezieht klare Stellung und gibt zu verstehen, dass nur eine eigene E-Architektur, den Unterschied machen könne.

Zukunft der Mobilität: Großbritannien vergibt 80 Millionen Euro vorrangig an E-Mobility Projekte

Zukunft der Mobilität: Großbritannien vergibt 80 Millionen Euro vorrangig an E-Mobility Projekte

Michael Neißendorfer  —  

Die Projekte sollen Technologien entwickeln, mit denen die britischen CO2-Emissionen bis 2030 um 50 Millionen Tonnen gesenkt werden können.

BMW: Plug-in nur sinnvoll, „wenn er regelmäßig geladen und rein elektrisch gefahren wird“

BMW: Plug-in nur sinnvoll, „wenn er regelmäßig geladen und rein elektrisch gefahren wird“

Michael Neißendorfer  —  

BMW ist von der Technologie überzeugt und will sein Angebot an Plug-in-Hybriden konsequent weiter ausbauen.