Batterieentwicklung - Page 24

Mit Leitungswasser statt Chemikalien setzt CyLib auf eine umweltschonende Methode, um Lithium und Grafit aus Batterien in hoher Qualität zu recyceln.

Der chinesische Autohersteller BYD plant Kostensenkungen von 15 Prozent mit der zweiten Generation der Blade-Batterien.

In der Batteriefabrik Salzgitter können so jährlich rund 115.000 Tonnen CO2 im Vergleich zum deutschen Strommix 2023 eingespart werden.

Zwei Schwergewichte der Autobranche machen gemeinsame Sache: Stellantis und Batterie-Weltmarktführer CATL wollen eine Batteriefabrik in Spanien bauen.

Lithium-Schwefel-Batterien sollen deutlich leichter und günstiger sein als andere aktuelle Batterietechnologien.

Ein Überblick zum Batterie-Recycling, dem Second Life und verschiedenen Trennverfahren sowie zu Herausforderungen und Chancen.

Ein Batteriewechsel bei E-Autos bringt Zeitersparnis und verlängert die Lebensdauer der Akkus. Verfügbarkeit und Standards bremsen den Ausbau.

Die USA investieren 6,5 Milliarden Euro in Batteriefabriken in Indiana. Ziel: Elektroauto-Boom fördern und Abhängigkeit von China senken.

CATL-Vize Pan Jian rudert bei der Nortvolt-Rettung zurück. Generell sei CATL aber „offen dafür, europäischen Firmen zu helfen, die unsere Hilfe brauchen.“

Ample erhält 25 Millionen Dollar von der Mitsubishi Corporation, um seine Batterietauschtechnologie weiterzuentwickeln und seine Infrastruktur auszubauen.

Der Batteriehersteller Northvolt soll Gespräche mit chinesischen Batterieherstellern führen, darunter CATL, über eine mögliche Partnerschaft.

Ein neues Kompetenzzentrum von BMW in Niederbayern bringt Rohstoffe aus Batteriezellen von E-Autos zurück in den Kreislauf.