Batterieentwicklung - Page 17
CATL will Batteriefabrik in den USA bauen
Der Weltmarktführer für Elektroautobatterien, CATL aus China, würde den Bau eines US-Werks in Betracht ziehen, sofern Donald Trump es erlaubt.
Northvolt hofft auf Millionenförderung in Schleswig-Holstein
Northvolt kann noch 2024 auf Fördermittel hoffen. Schleswig-Holstein plant eine Auszahlung in Millionenhöhe nach positiver Prüfung der Anforderungen.
Bidirektionales Laden: Chance für günstigere E-Autos
Während Japan und Frankreich voranpreschen, zögert Deutschland beim bidirektionalen Laden von Elektroautos. The Mobility House fordert entschlossenes Handeln.
Webasto: Autarkie mit Solar-, Wind- und Speicherlösungen
Der Batteriespeicher in Schierling nutzt 30 Second-Life-Batterien. Diese Prototypen leisten in stationären Systemen noch 10 bis 20 Jahre wertvolle Dienste.
Nachhaltigkeit bei SQM: Mehr Lithium mit weniger Ressourcen
Nachhaltigkeit durch Effizienz: SQM verwendet 50 Prozent weniger Wasser und will den Soleverbrauch weiter reduzieren – und bleibt wettbewerbsfähig.
Northvolt und Volvo trennen sich wohl bei Novo Energy
Nach finanziellen Schwierigkeiten bei Northvolt strebt Volvo nun die vollständige Kontrolle über das Batteriezellen-Joint-Venture Novo Energy an.
Finanzspritze für Northvolt: Gehälter vorerst gesichert
Der Batteriehersteller Northvolt kämpft mit finanziellen Engpässen. Eine Finanzspritze schafft kurz Luft, doch eine langfristige Lösung steht noch aus.
Batteriehersteller Svolt zieht sich aus Deutschland zurück
Svolt Energy stoppt den Bau von Batteriefabriken in Deutschland – finanzielle Hürden verzögern die Projekte in Saarland und Brandenburg.
Experte: Feststoffakkus noch keine echte Alternative
Warum sind Feststoffbatterien noch keine echte Alternative? Prof. Dr. Birke über die Grenzen neuer Technologien und die Zukunft der Lithium-Ionen-Batterie.
Fraunhofer ISE weiht neues Batterieforschungszentrum ein
Im Mittelpunkt der aktuellen Forschung steht die Verbesserung von Nachhaltigkeit, Sicherheit und Performance von Batterien.
Mercedes-Benz schließt den Batterie-Kreislauf mit eigener Recyclingfabrik
Die Recyclingfabrik deckt alle Schritte von der Zerkleinerung der Batteriemodule bis hin zur Trocknung und Aufbereitung der batterie-aktiven Wertstoffe ab.
Fraunhofer und RWTH Aachen erarbeiten Erfolgskriterien für Batteriefabriken
Die Anlaufphase eines Werks zur Herstellung von Batteriezellen, -modulen und -packs für die Elektromobilität ist entscheidend für ihren Erfolg.