Automobilindustrie - Page 38
VW-Chef Blume fordert „verbindliche Regelungen“ zu E-Autos
Volkswagen-Konzernchef Oliver Blume spricht sich klar dagegen aus, das geplante EU-weite Verbrenner-Aus ab 2035 in Frage zu stellen.
VW-Konzern: „Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch“
Der Volkswagen-Konzern hat seine Bilanz für 2023 vorgelegt. Und bekräftigt bei dieser Gelegenheit seinen Fokus auf die Elektromobilität.
Audi-Chef: „Die Zukunft des Autos ist ganz klar elektrisch!“
Audi-Chef Gernot Döllner geht dem aktuell etwas holprigem Stand der Elektromobilität zum Trotz davon aus, dass die Zukunft des Autos rein elektrisch ist.
CO2-Flottengrenzwerte und Umstieg auf E-Mobilität entscheidend für EU-Klimaziel
Eine aktuelle Studie zeigt: Mit Verbrennern verfehlt die EU ihr Klimaziel für 2040. Selbst wenn sie mit E-Fuels betrieben werden.
Automobilzulieferer: Neue Finanzierungshürden verschärfen die Krise
Die immer strengeren Kreditvergabe-Kriterien und gestiegene Zinsen bedrohen Automobilzulieferer existenziell, wie eine aktuelle Studie zeigt.
„Lager der Vernunft“? CDU möchte Verbrennerverbot rückgängig machen
Die CDU plant wohl einen Kurswechsel in Bezug auf Verbrennungsmotoren, wie nun das neue EU-Wahlprogramm der Union zeigt.
Studie: Nachhaltigkeit entlang der Wertschöpfungskette
Eine aktuelle Studie zeigt, dass das Verständnis der Kunden für Nachhaltigkeit bei Autos zunehmend vielschichtiger wird – über den Antrieb hinaus.
Medienberichte zu Rücknahme des Verbrenner-Aus sind nicht korrekt
Als klassische Zeitungsente entlarvt der VDA einen Bericht der Kronen Zeitung über die Abkehr vom Verbrenner-Aus in der EU.
Polestar-CEO: „Angst der Verbraucher bremst die Elektromobilität“
Laut Thomas Ingenlath, CEO von Polestar, führt die Angst der Verbraucher vor Veränderungen zu einer Verzögerung beim Elektromobilitäts-Hochlauf.
Produktionskosten von E-Autos 2027 günstiger als Verbrenner?
Bis 2027 sollen Elektroautos im Durchschnitt billiger zu produzieren sein als vergleichbare Verbrenner, so das Beratungsunternehmen Gartner.
EU könnte rückwirkend Zölle auf E-Autos aus China verlangen
Die EU beginnt mit der zollamtlichen Erfassung von E-Autos aus China. Aufgrund unlauterer Subventionen könnten nachträglich Strafzölle erhoben werden.
VDA-Chefin verteidigt E-Auto-Strategie der deutschen Hersteller
In einem Interview macht Hildegard Müller klar, dass die Zukunft des Pkw vorwiegend elektrisch sein wird. Allerdings müssten die Rahmenbedingungen besser sein.