Automobilindustrie - Page 236

EnBW: „Strombedarf ist aus heutiger Sicht keine Herausforderung für die Elektromobilität“

EnBW: „Strombedarf ist aus heutiger Sicht keine Herausforderung für die Elektromobilität“

Sebastian Henßler  —  

Für eine Millionen E-Autos werden rund 0,4 % Strom zusätzlich benötigt. 45 Millionen E-Autos benötigen ungefähr 15 Prozent der heute produzierten Menge.

Öl muss unter 20 US-Dollar fallen, um mit Erneuerbare Energien zu konkurrieren

Öl muss unter 20 US-Dollar fallen, um mit Erneuerbare Energien zu konkurrieren

Sebastian Henßler  —  

Für einen Dollar Wind- und Sonnenenergie könne man siebenmal mehr nutzbare Energie aus Erneuerbaren Energiequellen vereinnahmen als aus Öl.

Prof. Dr.-Ing. Kampker: „Es müssen die Ärmel hochgekrempelt werden und Probleme gelöst werden“

Prof. Dr.-Ing. Kampker: „Es müssen die Ärmel hochgekrempelt werden und Probleme gelöst werden“

Sebastian Henßler  —  

Prof. Kampker sieht Batteriezellen als elementaren Bestandteil der zukünftigen Mobilität und der urbanen Planung. Man muss sich damit auseinandersetzen.

Vom Diesel zum Elektroauto für unter 8.500 Euro

Vom Diesel zum Elektroauto für unter 8.500 Euro

Sebastian Henßler  —  

Das französische Start-Up Transition-One nimmt sich alten Diesel-Fahrzeugen an und baut diese zu E-Autos um. Für unter 8.500 Euro.

MAHLE: „Noch mehr Drive Richtung Zukunft“ durch klare Positionierung und konsequente CO2-Reduktion

MAHLE: „Noch mehr Drive Richtung Zukunft“ durch klare Positionierung und konsequente CO2-Reduktion

Sebastian Henßler  —  

Dr. Marco Warth und Dr. Achim Wiebelt haben sich in dieser Podcast-Folge über MAHLEs duale Strategie, Thermomanagement und Alternative Antriebe geäußert.

Ein Blick auf die Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen im Juli 2019

Ein Blick auf die Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen im Juli 2019

Sebastian Henßler  —  

9,34 Prozent aller Neuwagen kommen im Juli mit Alternativem Antrieb daher. Reine E-Autos machen 1,8% (5.963 Fahrzeuge) aus.

VinFast setzt auf europäische Zulieferer: Kreisel Electric als Partner für Batterieentwicklung gewonnen

VinFast setzt auf europäische Zulieferer: Kreisel Electric als Partner für Batterieentwicklung gewonnen

Sebastian Henßler  —  

Gemeinsam wird man ein Batteriepack entwickeln, das VinFast 2020 in ihren Elektroautos und Elektrobussen auf den Markt bringen wird.

E-Auto-Pionier Schermann: „Es gibt keinen effizienteren Antrieb als den Elektroantrieb“

E-Auto-Pionier Schermann: „Es gibt keinen effizienteren Antrieb als den Elektroantrieb“

Michael Neißendorfer  —  

In Österreich gilt Markus Schermann als Pionier in Sachen Elektromobilität. Bereits seit den 1990er beschäftigt er sich mit Elektroantrieben.

Österreichischer Automobilhändler sieht künftig sieben verschiedene Antriebsformen auf den Straßen

Österreichischer Automobilhändler sieht künftig sieben verschiedene Antriebsformen auf den Straßen

Sebastian Henßler  —  

Der CEO von Denzel hält es für unausweichlich, dass der Ausbau der Elektromobilität kommen müsse. Schon alleine, um CO2-Emissionsgrenzen einzuhalten.

Bundesregierung weitet steuerliche Maßnahmen zur Förderung der Elektromobilität aus

Bundesregierung weitet steuerliche Maßnahmen zur Förderung der Elektromobilität aus

Sebastian Henßler  —  

Die Bundesregierung hat einen Gesetzentwurf beschlossen, welcher ein milliardenschweres Steuerpaket zur Förderung der Elektromobilität auf den Weg bringt.

Bundesregierung will milliardenschweres Steuerpaket Elektromobilität-Förderung auf den Weg bringen

Bundesregierung will milliardenschweres Steuerpaket Elektromobilität-Förderung auf den Weg bringen

Sebastian Henßler  —  

Schwerpunkte des Steuerpakets sind Sonderabschreibungen für E-Lieferfahrzeuge, Verlängerung der Dienstwagenregelung, sowie Verbesserungen bei Job-Tickets.

IDTechEx Research: 2028 besteht ein Bedarf von rund 2.000 GWh für Lithium-Ionen-Batterien in Autos

IDTechEx Research: 2028 besteht ein Bedarf von rund 2.000 GWh für Lithium-Ionen-Batterien in Autos

Sebastian Henßler  —  

Durch den Umstieg auf E-Autos soll 2028 ein Bedarf von rund 2.000 GWh allein für Lithium-Ionen-Batterien bestehen, vorausgesetzt die OEMs setzen ihre Pläne um.