Automobilindustrie - Page 221
Lidl: Künftig gibt’s auch in Großbritannien Strom vom Discounter
In Großbritannien soll man künftig während dem Einkauf bei Lidl auch das eigene E-Auto aufladen können. Von 0 auf 80% geht es in gut 50 Minuten.
Bundesverkehrsminister Scheuer will Brennstoffzellentechnologie auf der Straße sehen
Bundesverkehrsminister Scheuer will die Brennstoffzellentechnologie auf der Straße sehen. Zukunftschecks in Millionenhöhe sollen dabei unterstützen.
E-DEUTZ-Strategie wird weiter geschärft: Akquise des Batteriespezialist Futavis geglückt
Motorenhersteller Deutz schärft seine E-Deutz Strategie und übernimmt Batteriespezialist Futavis, um eigene Position am Markt weiter zu stärken.
Der „Masterplan Ladeinfrastruktur“ nimmt Form an
Die Rede ist von mehr als drei Mrd. Euro, welche bis 2023 in die Tank- und Ladeinfrastruktur für Fahrzeuge mit CO2-freien Antrieben investiert werden.
Aiwanger, stellv. bayerischer Ministerpräsident: „Wasserstoff spielt als Zukunftstechnologie eine tragende Rolle“
In Bayern setzt man auf die Brennstoffzelle. Hubert Aiwanger, stellv. Ministerpräsident, war bei der Inbetriebnahme einer wegweisenden Maschine zugegen.
Klimaziele verleihen Elektroautos und Plug-in-Hybriden deutlichen Schwung
Die Automobilindustrie steht wegen der hitzigen Debatten rund um den Klimawandel aktuell stark unter Druck. Davon profitiert die Elektromobilität.
Batterieforscher: Aktuelle Batterien „reichen für die Elektromobilität längst aus“
Begeistert vom Nobelpreis für drei Batterieforscher äußert sich ein führender deutscher Forscher kritisch über die Erwartungshaltung gegenüber Elektroautos.
Wie es um Europas Ladeinfrastruktur bestellt ist – und wie sie besser werden kann
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos sollte in ländlichen Gebieten anders aussehen als in Städten, so Forscher aus Schweden.
Daimler-Chef: „Wir müssen den Klimawandel angehen, wir können nicht mehr warten“
Angesichts der drohenden Klimakrise werde Nachhaltigkeit in Zukunft zu einem Vergabekriterium bei Aufträgen, ist sich Daimler-Chef Källenius sicher.
E-Auto-Absatz: China schwächelt, hohe Dynamik in Europa, Norwegen bei CO2 vorbildlich
Norwegens Neuwagenflotte liegt dank hohem Elektroauto-Anteil bei CO2 schon auf Niveau des EU-Grenzwerts von 2030.
Elektroautos trotz günstigerer Batterien weiterhin mehr als 40 Prozent teurer als Verbrenner
Batteriekosten für E-Autos sind um 34 Proz. gesunken. Der Ø Preisaufschlag für einen Stromer beträgt weiterhin mehr als 40 Proz. in Relation zum Verbrenner.
XALT Energy: Skalierbare flache Lithium-Ionen-Batteriepacks für Nutzfahrzeuge
Der Akku-Pack passt hinter die Rahmenschienen neuer und vorhandener mittlerer und schwerer Lkw und Busse. Dies spart Kosten und Zeit für die Branche.