Automobilindustrie - Page 165

Opel-Händler befürchten nun Wettbewerbsnachteile gegenüber anderen Marken beim Verkauf gebrauchter Elektroautos.

BrightDrop will ein integriertes Ökosystem speziell für den Warentransport anbieten. Einen ersten Großkunden gibt es bereits.

Trinity soll für die Marke Volkswagen den Innovationsführer darstellen, ähnlich wie das Projekt Artemis bei Konzerntochter Audi.

Stellantis sieht sich für den globalen Wettbewerb mit 39 elektrifizierten Fahrzeugen bis Ende 2021 gut positioniert.

Die realen Emissionen vor allem schwerer Plug-in-Hybride liegen oft um ein Mehrfaches über den WLTP-Werten. Das schadet dem Klima.

Dem Laden von Elektrofahrzeugen in 5 Minuten ist StoreDot einen Schritt nähergekommen. Erste XFC-Akkus wurden an E-Mobilitätsfirmen und Industrie geliefert.

Ein aus der Elektroauto-Branche stark kritisierter Gesetzentwurf wurde nun offenbar zurückgezogen.

Die Produktion des ersten gemeinsam mit FAW in China gebauten PPE-Modells soll bis 2024 anlaufen.

Vor allem die im Zuge des Corona-Hilfspakets eingeführte Erhöhung des Umweltbonus habe zu einem wahren Antragsboom geführt.

Einheitliches Zelldesign statt zwei Dutzend Varianten und engere Absprachen schon in der Entwicklung sollen VW effizienter machen.

Die beiden Unternehmen planen ein 50-50 Joint Venture, das auch Beratungsdienste zu E-Auto-Technologien anbieten will.

Nach Kalifornien ist Massachusetts der zweite US-Bundesstaat, der ein konkretes Ausstiegsdatum aus der Verbrennertechnologie definiert hat.