Automobilindustrie - Page 110

Das britische Start-Up IONETIC wolle die Kosten für Elektroauto-Batterien massiv für Hersteller senken. Bei gleichzeitiger Steigerung der Effizienz.

Als Entwicklungsdienstleister in mehreren Bereichen fokussiert sich Bertrandt auf technologieorientierte Leistungen für die Mobilität von heute und morgen.

Autoexperte Prof. Stefan Bratzel über die Herausforderungen für die deutschen Autohersteller und was in Sachen Ladeinfrastruktur getan werden muss.

Produziert wird der Macan in Leipzig. Das Werk wird seit einigen Jahren zu einem Kompetenzstandort für Elektromobilität ausgebaut.

Volkswagen unterzeichnet mit Kanada eine Grundsatz-Vereinbarung zur Batterie-Wertschöpfung und Rohstoffabsicherung.

VW-Chef Schäfer über den E-Auto-Absatz in China, die Kostenvorteile von E-Autos gegenüber Verbrennern und welche Bedeutung der ID. Buzz im VW-Portfolio hat.

Der umstrittene Kraftstoff, dessen Herstellung sehr energieintensiv ist, sei wichtig, um die Ziele des Pariser Klimaabkommens einzuhalten.

Brandenburgs Wirtschaftsminister Steinbach zieht eine positive erste Bilanz zum neuen Tesla Werk in Brandenburg.

Auf dem Weg zu ‚Fit for 55‘ und CO2-Neutralität eröffnen sich mit Software, Ladeinfrastruktur und Batterierecycling weitere Wachstumsfelder.

Vor dem Hintergrund geopolitischer Spannungen sei dies nicht nur eine Chance, sondern auch eine Notwendigkeit.

Der ZDK fordert u.a. eine Förderzusage schon bei der Bestellung des E-Autos und auch gewerbliche Käufer weiter zu fördern.

Über das FINN Elektroauto-Abo entdecken bereits rund ein Drittel der Kunden E-Mobilität im Alltag. FINN baut gleichzeitig das Angebot stets weiter aus.