Automobilindustrie - Page 111

Die chinesische Guangzhou Automobile Group (GAC) stellt mit der neuen Batterietechnologie mehr Energiedichte und damit Reichweite in Aussicht.

In zwei Ausbaustufen soll im Gotion-Werk Göttingen eine Produktionskapazität von bis zu 18 GWh pro Jahr entstehen.

Das spanische Startup Liux hat ein Ziel: Mobilität neu erfinden. Gelingen soll das mit einem E-Auto aus dem 3D-Drucker und Materialien auf Pflanzenbasis.

„Wir richten bereits jetzt alles auf E-Mobilität aus“, sagt Mercedes-Benz Produktionsvorstand Burzer über die Planungen für die Zukunft.

Ausgelegt ist die Fabrik auf die Fertigung von jährlich mehr als 150.000 E-Autos. Sämtliche Prozesse werden miteinander vernetzt.

Anders als von EU-Kommission und EU-Parlament beschlossen wollen die EU-Umweltminister kein ausdrückliches Verbot neuer Verbrennungsmotoren.

Stellantis soll 2024 mit dem Umbau seines Motoren- und Getriebewerks in Termoli in Süditalien in die dritte ACC-Gigafactory beginnen.

Das 450 Millionen US-Dollar-Kapitalinvest unterstützt die Expansionspläne von Electrify America bei Ladeinfrastruktur für E-Autos in USA und Kanada.

Eine neue Studie von AlixPartners geht davon aus, dass reine E-Autos bis 2035 in allen wichtigen Regionen der Welt die Mehrheit der Neuzulassungen stellen.

VW-Chef Herbert Diess über eine Branche im Wandel, das Verbrenner-Aus und welche Vorteile elektrische und digitalisierte Autos mit sich bringen.

Der sportliche Crossover, der in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts auf den Markt kommen soll, soll ausschließlich mit Elektroantrieb erhältlich sein.

Finanzminister Lindner (FDP) hat im Streit um das europaweite Verbrenner-Aus ab 2035 ein Entgegenkommen signalisiert.