Audi Elektroautos - Page 42
Audi will „führende Technologiemarke“ werden – „Mit welchen Mitteln?“ kritisiert Betriebsrat
„Wir wollen im Konzern die führende Marke sein, was Technologie betrifft“, sagte Audis Vorstandsvorsitzender Bram Schot in einem Interview.
Akkuengpass bei Audi? e-tron Produktion nur mit halber Kraft
Der Automobilhersteller Audi soll Schwierigkeiten haben, die Produktion seinen ersten vollelektrischen SUVs e-tron auf die geplante Stückzahl hochzufahren.
Bram Schot, CEO Audi: „Die Kunden werden schneller und umfassender auf Elektroautos umsteigen“
Audi setzt auf schnelleren und umfassenderen Umstieg in Richtung E-Mobilität und erweitert Portfolio auf 30 E-Autos bis 2025.
Audi-Entwicklungsvorstand: Erst Brennstoffzelle wird „die Ablösung vom Verbrennungsmotor“
Audi-Entwicklungsvorstand Rothenpieler über Elektromobilität, die Macht der Chinesen und wann wir uns endgültig von Verbrennern verabschieden können.
Audi e-tron Sportback: So schaut er aus, das kann er!
Noch 2019 wird der Audi e-tron Sportback mit 320 kW Leistung, >500 km Reichweite (NEFZ) und Sprinter-Qualitäten von unter 4,5 Sek. auf 100 km/h erwartet.
Audi verwendet gebrauchte Lithium-Ionen-Batterien in Flurförderfahrzeugen
Audi kann Millionen durch gebrauchte E-Akkus einsparen. Zumindest wenn diese ein zweites Leben in Flurförderfahrzeugen des Unternehmens erhalten.
Ausblick auf Audi Q4 e-tron concept: 225 kW (305 PS) und >450 km Reichweite
Das Audi Q4 e-tron concept wartet mit 225 kW (305 PS) und >450 km Reichweite auf. Dass er ein e-tron durch und durch ist, zeigt sich auf den ersten Blick.
Unverhüllt: Audi e-tron GT Concept
Einen Blick auf den unverhüllten Audi e-tron GT Concept mit 400 Kilometer Reichweite nach WLTP und 435 kW (590 PS) kann man hier riskieren. Auch andere technische Fakten werden betrachtet.
Q5, A6, A7 und A8: Audi stellt vier neue Plug-in-Hybride vor
Auf dem Genfer Automobilsalon präsentiert Audi die Plug-in-Hybrid-Varianten der Modelle A8, A7 Sportback, A6 und Q5.
Tesla Model X schlägt Audi e-tron & Jaguar I-Pace beim Autobahn-Test um Längen
Der Verbrauch des Audi e-tron und Jaguar I-Pace war um ein Viertel höher als beim Tesla Model X. Die Ladekosten sogar fast doppelt so teuer!
Ist mit der PPE-Plattform von Audi und Porsche erst im Frühjahr 2022 zu rechnen?
Der Start erster E-Autos auf der PPE-Plattform soll sich verzögern. Ab 2022 sollen dann ein E-Porsche Macan sowie ein vollelektrifizierter Audi EQ6 folgen.
Audi e-tron Charging Service: E-Auto ab 7,95 Euro laden – ein Blick auf die Tarife
Die Audi-eigene Ladekarte bündelt mehr als 72.000 Ladepunkte von 220 Anbietern. Tarif-Details wurde veröffentlicht.











