Audi Elektroautos - Page 26
Meilenstein: Audi Brussels baut 100.000sten Audi e-tron
In 2020 war der Audi e-tron das weltweit meistverkaufte Elektroauto unter den deutschen Premiumherstellern. 100.000 e-tron wurden bisweilen gefertigt.
Audi A6 e-tron concept – Erster Stromer des VW-Konzern auf PPE-Plattform
Das Audi A6 e-tron concept präsentiert sich als 4,96 Meter langes E-Sportback mit über 700 km Reichweite. Bei 10 Minuten Ladezeit für 300 km Reichweite.
Deutschland baut Spitzenposition als Top-Standort der Elektroauto-Produktion aus
Fast jeder dritte in Europa gebaute batterieelektrische Pkw kam 2020 aus einem deutschen Fertigungsstandort. In 2021 soll es nahezu jeder zweite sein.
Audi bei der Rallye Dakar: Elektrisch durch die Wüste
In dem Prototyp kommt an jeder Achse eine Motor-Generator-Einheit aus dem aktuellen Formel-E-Auto zum Einsatz. Eine dritte dient zum Laden der Akkus
Audi startet in Zwickau mit dem Q4 e-tron
Das Kompaktmodell ist das erste Elektro-SUV, das Audi an einem deutschen Standort fertigt. Es rollt von derselben Fertigungslinie wie der VW ID.4
Audi entwickelt „keinen neuen Verbrennungsmotor mehr“
Audi-Chef Markus Duesmann erklärt, wie er die Marke mit den vier Ringen erfolgreich ins Elektroauto-Zeitalter führen will.
VW-Projekt „Artemis“: Start-Probleme beim „Landjet“?
Der als „Tesla-Jäger“ angekündigte Luxus-Stromer oberhalb des Audi A8 soll offiziell 2024 kommen – doch offenbar gibt es Ärger bei der Software
Audi stellt Innenraum-Konzept des Q4 e-tron vor
In der Elektrostrategie von Audi spielt der Q4 e-tron eine zentrale Rolle: Er startet in einem besonders attraktiven und schnell wachsenden Marktsegment.
Audi Q5 e-tron soll Technologie-Zwilling des Porsche Macan werden
Der Audi-Elektro-SUV soll das Schwesterauto der bereits angekündigten Elektro-Version des Porsche Macan werden.
Testfahrt des Audi RS e-tron GT: Der Herr der Ringe
Der Audi RS e-tron GT gilt nicht umsonst als Wegbereiter für Audi in Richtung E-Mobilität. Ein Stromer, der es in sich hat, wie wir selbst testen konnten.
Audi will mit Artemis „das Auto ganz neu denken“
Ziel des Artemis-Projekts ist eine hochintelligente E-Auto-Plattform fürs Premium-Segment. Das erste Modell soll Ende 2024 in Produktion gehen.
Audis Plug-in-Hybride Q5, A6 und A7 erhalten größere Batterie
Mit dem Batterieupgrade steigt auch die Reichweite, auf nun bis zu 73 Kilometer im realitätsnahen WLTP-Zyklus.