Volvo Elektroautos - Page 27

Elektroauto Volvo XC40 will mit höchster Sicherheit überzeugen

Elektroauto Volvo XC40 will mit höchster Sicherheit überzeugen

Michael Neißendorfer  —  

Als echter Volvo soll der Stromer eines der sichersten Autos sein – trotz der mit dem Wegfall des Verbrennungsmotors verbundenen Herausforderungen.

Volvo setzt auf Blockchain-Technologie um recyceltes Kobalt nachzuverfolgen

Volvo setzt auf Blockchain-Technologie um recyceltes Kobalt nachzuverfolgen

Sebastian Henßler  —  

Künftig will man mithilfe von Blockchain-Technologien transparent und nachvollziehbar machen, woher das Kobalt in den eigenen Akkus stammt.

Volvo Group und Samsung SDI entwickeln Batterie-Packs für Nutzfahrzeuge

Volvo Group und Samsung SDI entwickeln Batterie-Packs für Nutzfahrzeuge

Sebastian Henßler  —  

Durch die strategische Allianz möchte man die Entwicklungsgeschwindigkeit beschleunigen und langfristig die Vorteile der Elektromobilität nutzen.

Volvo 7900 EA Elektro-Gelenkbus für bis zu 150 Fahrgäste kommt noch diesen Herbst auf die Straße

Volvo 7900 EA Elektro-Gelenkbus für bis zu 150 Fahrgäste kommt noch diesen Herbst auf die Straße

Sebastian Henßler  —  

Der Volvo 7900 EA (Electric Articulated) kommt als vollelektrischer Gelenkbus mit einer Kapazität von bis zu 150 Fahrgästen, ab Herbst 2019, auf die Straße.

Volvo/Polestar unterzeichnen Multi-Milliarden-Dollar-Abkommen mit CATL und LG Chem für Batterielieferung

Volvo/Polestar unterzeichnen Multi-Milliarden-Dollar-Abkommen mit CATL und LG Chem für Batterielieferung

Sebastian Henßler  —  

Die Vereinbarung erstreckt sich über das kommende Jahrzehnt und hat ein Volumen von mehreren Milliarden US-Dollar. Belieferung für CMA und SPA2-Plattform ist sichergestellt.

Volvo will rein elektrischen XC40 noch in diesem Jahr vorstellen

Volvo will rein elektrischen XC40 noch in diesem Jahr vorstellen

Michael Neißendorfer  —  

Noch in diesem Jahr will Volvo sein erstes Elektroauto vorstellen: Auf Basis des Kompakt-SUV XC40.

Volvo: Gewinnmarge bei Elektroautos wird bis 2025 den konventionellen Autos gleichgestellt sein

Volvo: Gewinnmarge bei Elektroautos wird bis 2025 den konventionellen Autos gleichgestellt sein

Sebastian Henßler  —  

Ob man 2025 noch die gleichen Margen wie 2015 erzielen werde sei ungewiss. Verdienen werde man aber auch an E-Autos, so Volvo-CEO Hakan Samuelsson.

Leiden in den Niederlande nimmt fünf Volvo-Elektrobusse im regulären Linieneinsatz in Betrieb

Leiden in den Niederlande nimmt fünf Volvo-Elektrobusse im regulären Linieneinsatz in Betrieb

Sebastian Henßler  —  

Innerhalb von zehn Minuten kann der E-Bus 50 kWh Akku-Kapazität nachladen, was für mindestens weitere 40 Kilometer Fahrstrecke ausreicht.

Volvo erweitert Hybrid-Antriebspalette

Volvo erweitert Hybrid-Antriebspalette

Sebastian Henßler  —  

Konkret wird es in jedem Modell künftig mindestens ein PHEV-Modell geben, darunter beispielsweise die optimierten T8 Twin Engine und T6 Twin Engine Motoren.

Volvo widmet sich Wiederverwertung gebrauchter Elektrobus-Batterien zur stationären Speicherung von Sonnenenergie

Volvo widmet sich Wiederverwertung gebrauchter Elektrobus-Batterien zur stationären Speicherung von Sonnenenergie

Sebastian Henßler  —  

14 gebrauchte E-Bus-Batterien werden zu einem 200-kWh-Speicherpaket verbunden. Dieser stationäre Energiespeicher ermöglicht die Nutzung eines größeren Anteils der von Viva erzeugten Solarenergie zur Abdeckung des eigenen Energiebedarfs im Rahmen eines Wohnprojektes.

Volvo: Kein Engpass bei der Rohstoff-Versorgung für Lithium-Ionen-Batterien in Sicht

Volvo: Kein Engpass bei der Rohstoff-Versorgung für Lithium-Ionen-Batterien in Sicht

Sebastian Henßler  —  

Gerade in Hinblick auf den reinen Bezug der Rohstoffe haben sich mittlerweile viele Lieferanten etabliert. Darüber hinaus sind eine ganze Reihe neuer Vorhaben zum Bau von Batteriefabriken projektiert – auch in Europa, die diesen Bedarf decken können.

Greenlots und Volvo treiben Ladeinfrastruktur-Aufbau voran

Greenlots und Volvo treiben Ladeinfrastruktur-Aufbau voran

Sebastian Henßler  —  

Ziel sei es Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge zu entwickeln, die in Lagerhäusern in Südkalifornien betrieben werden. Dies ist das erste hochleistungsfähige Flottenladeprojekt, das aus einer öffentlich-privaten Partnerschaft mit dem California Air Resources Board (CARB) hervorgegangen ist.