Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 90
VW ID.3 verzeichnet mehr als 55.000 Bestellungen in 2020 / Hälfte ausgeliefert
Die Nachfrage nach dem ID.3 und anderen ID.-Modellen scheint vorhanden; nun gilt es diese zeitnah auf die Straße zu bringen.
Exklusives Schnellladenetz für Porsche/ Audi scheint spruchreif
Unter der Federführung von Audi, Porsche und IONITY soll ein exklusives Schnellladenetzwerk entstehen, welches der anspruchsvollen Kundschaft gerecht wird.
VW baut Ladeinfrastruktur kräftig aus; ab 2021 mit 300 kW-Schnelllader
2021 will VW noch stärker in den Ausbau der Ladeinfrastruktur investieren. Erstmals will man 300 kW-Schnelllader an eigenen Standorten errichten.
VW Händler verlieren mit jedem ID.4-Verkauf bares Geld gegenüber Verbrenner
Volkswagen Vertragshändler verlieren mit jedem verkauftem ID.4, im Vergleich zu einem Verbrenner, 10% Umsatz, wie uns exklusiv vorliegende Infos bestätigen.
VW ID.4 Verkauf startet zeitnah nach Neujahr
Schon Anfang 2021 wird der VW ID.4 ausgeliefert. Zunächst an Mitarbeiter des Unternehmens, dann an erste Kunden, wie VW zu verstehen gibt.
Ausblick auf Laderoboter: VW denkt Ladeinfrastruktur mobil und vollautonom
VW geht einen Schritt weiter bei der Ladeinfrastruktur mit seinem vollautonomen, mobilen Laderoboter, der künftig E-Autos selbständig laden soll.
VW blickt auf 270 Millionen Euro Strafzahlung für Verfehlung der CO2-Ziele in 2020
Erste Hochrechnungen offenbaren, dass VW bis zu 270 Millionen Euro Strafzahlung, wegen nicht Erreichen der CO2-Ziele 2020, zahlen muss. Schuld sei der ID.3.
Fraunhofer: VW E-Mobilitätswandel nicht zwingend mit Jobverlust verbunden
Das Fraunhofer-Institut hat VWs Wandel hin zur E-Mobilität betrachtet und das Urteil gefällt, dass die Jobverlust-Gefahr geringer ausfällt als angenommen.
VW wehrt sich gegen Greenpeace und räumt mit Vorwürfen auf
Nach der Kritik und Vorwürfen vonseiten Greenpeace gegenüber VW bezieht der Automobilhersteller Volkswagen nun Stellung und räumt mit Vorwürfen auf.
Wie der VW-Konzern seine Marken neu sortieren will
Der weltweit größte Autohersteller will seine Profite optimieren und sich bestmöglich aufstellen für die Transformation der Autobranche.
Gläsernen Manufaktur Dresden: VW e-Golf läuft aus; Produktionsstart ID.3 steht bevor
Der VW e-Golf ist Geschichte, dafür rückt der ID.3 auf VWs MEB-Plattform in den Fokus. Künftig auch in Volkswagens Gläsernen Manufaktur Dresden.
Greenpeace: VW will keine E-Autos verkaufen – Ergebnisse einer Recherche
Der Verkauf von E-Autos von Volkswagen werde durch unsinnige Händler-Provisionsstrukturen und fehlende Fachkenntnisse bewusst unterbunden, so Greenpeace.











