Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 88
VW Konzern: Ein Schritt vor, ein Schritt zurück beim Artemis-Projekt
Tesla-Jäger „Landjet“ aus dem Audi-Projekt Artemis könnte nun doch seine Flügel gestutzt bekommen. Der Fokus auf die verstärkte E-Offensive sei der Grund
VWs 20.000 Euro Stromer soll „ein Elektroauto sein, das es so noch nicht gibt“
Der kleine Stromer soll mit Features ausgestattet sein, „die Sie in der Klasse nicht erwarten“, so VW-Chef Brandstätter.
WeShare flottet 800 VW ID.3 in Hamburg ein
400 VW ID.3 sollen noch vor Ende Februar für WeShare in Hamburg eingeflottet werden; weitere 400 ID.3 folgen bis April 2021.
LG Chem entscheidet US-Rechtsstreit gegen SK Innovation für sich
SK Innovation darf nun zehn Jahre lang bestimmte Batterien oder deren Komponenten nicht mehr in die USA importieren.
Analyst: VW wird Tesla bei den E-Auto-Verkäufen bis 2025 überholen
2025 soll der Anteil von Tesla am E-Automarkt auf 10% gesunken sein. Der VW Konzern hingegen blickt auf massives Wachstum, so Analysten in ihrer Prognose.
Greenpeace: „VW ist bei E-Autos sein bester Kunde“
Mit vielen Eigenzulassungen sollen 140 Millionen Euro an EU-Strafen vermieden worden sein – der Konzern weist die Vorwürfe zurück.
So klimafreundlich sind Elektroautos schon heute
Die E-Mobilität erzielt mit bereits heute verfügbarer Technologie einen signifikanten CO2-Effekt.
Wo Volkswagen weltweit seine Elektroautos baut
Mit Hochdruck baut Volkswagen sein weltweites Produktionsnetz für Elektroautos aus. Ein Überblick.
VWs E-Mobilitätsoffensive: ID.4 soll die Welt erobern
Leistung bis 204 PS, Reichweite bis 522 Kilometer, Preis ab 38.450 Euro. Im Jahresverlauf folgt ein sportliches Topmodell mit Allradantrieb – der ID.4 GTX.
VW startet mit Batterie-Recycling
In der Pilotanlage in Salzgitter werden Akkus geschreddert und wertvolle Rohstoffe wie Lithium, Nickel, Mangan und Kobalt zurückgewonnen.
VW startet ID.3-Produktion in Dresden
In der „Gläsernen Manufaktur“ sollen in diesem Jahr 5000 E-Autos vom Band laufen. Auch zwei Werke in China produzieren schon
Volkswagen setzt MEB-Elektro-Antrieb in Yachten ein
Vom Modell „Silent Yacht 50“ auf MEB-Basis sollen ab Mitte des Jahrzehnts mindestens 50 Stück pro Jahr produziert werden.











