Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 88

VW mit weiteren Details zum rein elektrischen SUV-Coupé ID.5

VW mit weiteren Details zum rein elektrischen SUV-Coupé ID.5

Michael Neißendorfer  —  

Bis zu 540 Kilometer Reichweite kündigt Volkswagen für das SUV-Coupé ID.5 an. Auch eine sportliche Allradvariante namens GTX ist in Planung.

„Born“ setzt Cupra unter Strom

„Born“ setzt Cupra unter Strom

Wolfgang Plank  —  

Ein E-Motor mit 150 oder 204 PS treibt die Hinterräder. Zur Wahl stehen Akkus mit 420 oder 540 Kilometern Reichweite

VW ID.3 1st – Test- und Erfahrungsbericht

VW ID.3 1st – Test- und Erfahrungsbericht

Sebastian Henßler  —  

Den VW ID.3 1st Max haben wir uns genauer angesehen: Alle Fakten, Eindrücke und viele Fotos zum MEB-Stromer findest du im Test- und Erfahrungsbericht.

VW ID.X: Das kann der ID.3 tatsächlich leisten

VW ID.X: Das kann der ID.3 tatsächlich leisten

Sebastian Henßler  —  

Mit dem 245 kW starken Allradmodell des ID.3, welcher als ID.X seine Premiere feiert, zeigt VW wie die GTX-Gene beim MEB-Stromer zum Vorschein kommen.

VW ID.4 GTX startet ab 50.415 Euro in Verkauf

VW ID.4 GTX startet ab 50.415 Euro in Verkauf

Sebastian Henßler  —  

Der VW ID.4 GTX ist in den Verkauf gestartet. Los geht es knapp über 50.000 Euro. Der Umweltbonus kann aber noch in Abzug gebracht werden.

VW & QuantumScape prüfen Bau von Feststoffbatteriefabrik in Salzgitter

VW & QuantumScape prüfen Bau von Feststoffbatteriefabrik in Salzgitter

Sebastian Henßler  —  

Künftig sollen in Salzgitter E-Auto-Batterien gefertigt werden. Nicht nur Lithium-Ionen-Akkus, sondern auch Festkörper-Batterien. Bis zu 60 GWh/Jahr.

Moia fährt ab 2025 in Hamburg autonom

Moia fährt ab 2025 in Hamburg autonom

Dirk  —  

Ab 2025 setzt der Fahrdienst Moia in Hamburg autonom fahrende ID.Buzz-Fahrzeuge (Level 4) ein. Erste Prototypen werden Sommer 2021 getestet.

Hohe Reichweite, schnelles Laden: VW erklärt Batteriesystem von ID.3, ID.4 und ID.4 GTX

Hohe Reichweite, schnelles Laden: VW erklärt Batteriesystem von ID.3, ID.4 und ID.4 GTX

Michael Neißendorfer  —  

Volkswagen stellt ausführlich die Kernkomponente seiner neuesten Elektroauto-Generation vor: Die Batterie.

Ex-VW-Manager: „Das Land läuft von Kompromiss zu Kompromiss“

Ex-VW-Manager: „Das Land läuft von Kompromiss zu Kompromiss“

Wolfgang Plank  —  

Jürgen Stackmann fordert übergreifende Strategien, die sich nicht an Wahlterminen orientieren. Digitale Vernetzung müsse ein Grundrecht sein

VW in Q1/2021: E-Auto-Verkäufe fast verdoppelt, PHEV mehr als verdreifacht

VW in Q1/2021: E-Auto-Verkäufe fast verdoppelt, PHEV mehr als verdreifacht

Sebastian Henßler  —  

Der VW ID.4 soll dabei helfen, dass Volkswagen den weltweiten E-Mobilitätsmarkt dominieren wird. 39.000 Bestellungen in Europa sprechen für reges Interesse.

VW ID.3 könnte künftig seinen Weg nach China finden

VW ID.3 könnte künftig seinen Weg nach China finden

Sebastian Henßler  —  

Nach Europa könnte der VW ID.3 nun auch seinen Weg nach China finden. Ab 2022 soll er beim dortigen VW-SAIC-Joint-Venture vom Band laufen.

VW-Presswerk in Zwickau spart 9000 Truck-Touren

VW-Presswerk in Zwickau spart 9000 Truck-Touren

Wolfgang Plank  —  

Künftig können für die Elektro-Modelle alle Außenhaut-Karosserieteile wie Türen und Heckklappen für die Elektro-Modelle vor Ort gefertigt werden.