Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 79
VW-Partner Gotion erhöht Kapazitätsziel für Batterieproduktion auf 300 GWh
Auch in Deutschland sollen Batteriezellen von Gotion vom Band laufen – in einem umgebauten Standort des Zulieferers Bosch.
E.ON & VW bringen Plug & Play Schnellladesäule mit 150 kW an den Start
“E.ON Drive Booster” lässt zwei E-Autos mit je bis zu 150 kW laden, ohne Starkstromanschluss fast überall laden – internem Batteriespeicher sei Dank.
VWN, MOIA und Argo AI stellen Zeitplan für autonomes Ridepooling in Hamburg vor
Nach einer umfassenden Testphase soll das autonome Ridepooling-Angebot durch MOIA ab 2025 starten.
VW-Chef Herbert Diess: „Verkehr durch grüne Elektrifizierung dekarbonisieren“
Um die individuelle Mobilität zu sichern, müsse der Verkehrssektor durch Elektrifizierung mit grüner Energie dekarbonisiert werden.
VW bleibt den Doppel-Herzen treu
Ab 2023 kommen die Plug-in-Hybride bei Volkswagen bis auf den Touareg mit 1,5-Liter-Motor. Auch DC-Laden soll dann möglich sein.
VW: Over-the-Air Updates für alle ID. Modelle
Volkswagen setzt Transformation zum softwareorientierten Mobilitätsanbieter konsequent fort. Mit kostenfreien Updates für alle ID.-Modelle.
VW eröffnet Labore für Forschung an Batteriezellen
Rund 70 Millionen Euro Investition in Salzgitter. Dort soll ab 2025 die neue Einheitszelle für das Volumensegment vom Band laufen.
Cupra-Studie „Urban Rebel“: Beflügelt in die City
Der mit einem gewaltigen Heckflügel und dicken Backen ausgestattete Dreitürer übertrifft mit 4,08 Metern knapp den aktuellen Ibiza.
VW ID.X Konzept kommt in Serie; als VW ID.3 GTX Performance-Stromer
Noch im Frühjahr 2021 war der VW ID.X ein reines Konzeptfahrzeug. Nun soll er bis Ende 2021 als VW ID.3 GTX auf die Straße kommen.
ID. LIFE: Ausblick auf die Elektro-Einsteigermodelle bei Volkswagen
Mit dem VW ID. LIFE zeigt VW ein E-Auto im Kleinwagensegment. Ab 2025 kann dies für ungefähr 20.000 Euro auf die Straße kommen.
„Strom wird auf längere Sicht günstiger“: VW-Boss Diess zeigt sich optimistisch
„Strom wird nicht immer teurer, sondern auf längere Sicht günstiger“. Ohne EEG-Umlage & Verteilungskosten kostet Strom auf hundert Kilometer nur einen Euro.
Elli Haushaltsstromtarif für Laden von E-Autos – 100% grün und CO2-neutral
Elli bietet ersten Haushaltsstromtarif für das Laden von E-Autos. Intelligentes Laden soll Einsparungen von bis zu 100 Euro pro Jahr ermöglichen.











