Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 77

VW will Machtkampf beilegen: Herbert Diess bleibt CEO

VW will Machtkampf beilegen: Herbert Diess bleibt CEO

Sebastian Henßler  —  

Der Job von Herbert Diess scheint gesichert. Allerdings muss er wohl Verantwortung für die Marken VW, Skoda und Seat abgeben.

VW-Pläne: Bald Elektro-Cabrio aus Osnabrück?

VW-Pläne: Bald Elektro-Cabrio aus Osnabrück?

Wolfgang Plank  —  

Vorrang haben Zwickau, Emden und Hannover, allerdings sei der Standort laut Konzernchef Diess bei der Nische offener Fahrzeuge sehr kompetent

VW-Chef Diess bereits auf dem Abstellgleis?

VW-Chef Diess bereits auf dem Abstellgleis?

Sebastian Henßler  —  

Es macht immer mehr den Eindruck, dass VW-Konzernchef Diess aufs Abstellgleis gestellt wird. Dabei gilt er doch als Hoffnung für E-Mobilität in Deutschland.

Erstes E-SUV-Coupé von VW: Vorverkauf des ID.5 gestartet

Erstes E-SUV-Coupé von VW: Vorverkauf des ID.5 gestartet

Felix Katz  —  

Der Vorverkauf für das erste E-SUV-Coupé von Volkswagen, den ID.5, ist offiziell gestartet. Ab 46.515 Euro Einstiegspreis geht’s los.

Volkswagen plant massiven Ausbau eigener Schnellladeinfrastruktur

Volkswagen plant massiven Ausbau eigener Schnellladeinfrastruktur

Michael Neißendorfer  —  

Weltweit 45.000 Schnelllader, Einführung von Plug&Charge und ein deutliches Plus an Mitarbeitern: VW greift beim Thema Ladeinfrastruktur an.

Europa: Tesla-Absatz nur minimal hinter VW Konzern

Europa: Tesla-Absatz nur minimal hinter VW Konzern

Sebastian Henßler  —  

Bis Ende September lag der Absatz von Tesla in Europa nur knapp hinter der Marke Volkswagen. Generell hat aber der VW Konzern die Nase vorn.

Wie VW-Chef Diess die vielen Herausforderungen des Konzerns angehen will

Wie VW-Chef Diess die vielen Herausforderungen des Konzerns angehen will

Michael Neißendorfer  —  

Zoff mit Betriebsrat, Halbleitermangel, zickende Software, Absatzprobleme in China, Elektrifizierung, Digitalisierung. Viele Baustellen auf einmal.

VW erwartet „Margenparität zwischen E-Autos und Verbrennern in zwei bis drei Jahren“

VW erwartet „Margenparität zwischen E-Autos und Verbrennern in zwei bis drei Jahren“

Michael Neißendorfer  —  

Zudem ergeben sich völlig neue Erlöspotenziale über Software und autonomes Fahren, wie Volkswagens Finanzvorstand erklärt.

Volkswagen: Streit um Herkunft neuer Elektroautos

Volkswagen: Streit um Herkunft neuer Elektroautos

Arne Kouker  —  

Im Volkswagen-Konzern herrscht nun auch Streit um die zukünftigen Produktionsstandorte neuer Elektromodelle.

Volkswagen will mit EIT InnoEnergy die Energie- und Antriebswende beschleunigen

Volkswagen will mit EIT InnoEnergy die Energie- und Antriebswende beschleunigen

Michael Neißendorfer  —  

EIT InnoEnergy, ein weltweit führender Innovationstreiber für die Energiewende, und Volkswagen gehen eine strategische Partnerschaft ein.

VW ID.5 und VW ID.5 GTX ab Anfang 2022 in Deutschland

VW ID.5 und VW ID.5 GTX ab Anfang 2022 in Deutschland

Sebastian Henßler  —  

Ab Anfang 2022 kommen der VW ID.5 und VW ID.5 GTX auf die Straße. Aufbauend auf VWs MEB-Baukasten in drei Antriebsalternativen.

Plug-In-Hybride von VW erfüllen schärfere Förderrichtlinien ab 2022

Plug-In-Hybride von VW erfüllen schärfere Förderrichtlinien ab 2022

Michael Neißendorfer  —  

Plug-in-Hybride dürfen ab 2022 höchstens 50 Gramm CO2 je km ausstoßen oder müssen rein elektrisch 60 km schaffen.