Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 77
VW will Machtkampf beilegen: Herbert Diess bleibt CEO
Der Job von Herbert Diess scheint gesichert. Allerdings muss er wohl Verantwortung für die Marken VW, Skoda und Seat abgeben.
VW-Pläne: Bald Elektro-Cabrio aus Osnabrück?
Vorrang haben Zwickau, Emden und Hannover, allerdings sei der Standort laut Konzernchef Diess bei der Nische offener Fahrzeuge sehr kompetent
VW-Chef Diess bereits auf dem Abstellgleis?
Es macht immer mehr den Eindruck, dass VW-Konzernchef Diess aufs Abstellgleis gestellt wird. Dabei gilt er doch als Hoffnung für E-Mobilität in Deutschland.
Erstes E-SUV-Coupé von VW: Vorverkauf des ID.5 gestartet
Der Vorverkauf für das erste E-SUV-Coupé von Volkswagen, den ID.5, ist offiziell gestartet. Ab 46.515 Euro Einstiegspreis geht’s los.
Volkswagen plant massiven Ausbau eigener Schnellladeinfrastruktur
Weltweit 45.000 Schnelllader, Einführung von Plug&Charge und ein deutliches Plus an Mitarbeitern: VW greift beim Thema Ladeinfrastruktur an.
Europa: Tesla-Absatz nur minimal hinter VW Konzern
Bis Ende September lag der Absatz von Tesla in Europa nur knapp hinter der Marke Volkswagen. Generell hat aber der VW Konzern die Nase vorn.
Wie VW-Chef Diess die vielen Herausforderungen des Konzerns angehen will
Zoff mit Betriebsrat, Halbleitermangel, zickende Software, Absatzprobleme in China, Elektrifizierung, Digitalisierung. Viele Baustellen auf einmal.
VW erwartet „Margenparität zwischen E-Autos und Verbrennern in zwei bis drei Jahren“
Zudem ergeben sich völlig neue Erlöspotenziale über Software und autonomes Fahren, wie Volkswagens Finanzvorstand erklärt.
Volkswagen: Streit um Herkunft neuer Elektroautos
Im Volkswagen-Konzern herrscht nun auch Streit um die zukünftigen Produktionsstandorte neuer Elektromodelle.
Volkswagen will mit EIT InnoEnergy die Energie- und Antriebswende beschleunigen
EIT InnoEnergy, ein weltweit führender Innovationstreiber für die Energiewende, und Volkswagen gehen eine strategische Partnerschaft ein.
VW ID.5 und VW ID.5 GTX ab Anfang 2022 in Deutschland
Ab Anfang 2022 kommen der VW ID.5 und VW ID.5 GTX auf die Straße. Aufbauend auf VWs MEB-Baukasten in drei Antriebsalternativen.
Plug-In-Hybride von VW erfüllen schärfere Förderrichtlinien ab 2022
Plug-in-Hybride dürfen ab 2022 höchstens 50 Gramm CO2 je km ausstoßen oder müssen rein elektrisch 60 km schaffen.











