Skoda Citigo-e iV in Polen zu beliebt, um gekauft zu werden?
Die Nachfrage nach dem Skoda Citigo-e iV sei in Polen äußerst stark, warum man dann keine Bestellungen mehr annehmen will...
Die Nachfrage nach dem Skoda Citigo-e iV sei in Polen äußerst stark, warum man dann keine Bestellungen mehr annehmen will...
Aus dem ŠKODA Vision iV wird der ŠKODA ENYAQ, der erste Elektro-SUV auf Basis der VW MEB-Plattform, der 2020 in...
Mit dem OCTAVIA RS iV bringt ŠKODA das erste RS Modell mit einen Plug-in-Hybridantrieb auf die Straße. 180 kW (245...
Skoda hat die Elektrifizierung seiner Modellpalette gestartet: Vor kurzem lief der erste Citigo-e iV vom Band.
Skodas Technikchef Strube über emissionsfreies Fahren und die nächsten Schritte hin zu mehr Nachhaltigkeit in der Automobilindustrie.
260 km rein elektrische Reichweite, angetrieben durch 61 kW/83 PS kommt der ŠKODA CITIGOe iV auf der Straße voran. Schon...
Für Vorbestellungen des Škoda Vision iV kann man sich in Norwegen registrieren. Das E-Auto kommt mit 225 kW/306 PS und...
Die ersten Elektrofahrzeuge von Skoda, der Plug-in-Hybrid Superb iV und der Elektro-Kleinwagen Citigo iV seien nur der Anfang von weiteren...
Skoda hat sein erstes Elektroauto sowie sein überarbeitetes Flaggschiff Superb vorgestellt, das jetzt auch als Plug-in-Hybrid erhältlich ist.
Der Škoda Citigo als E-Auto steht in den Startlöcher. Ein erster Teaser lässt ein modernes, cleanes Design vermuten. Technische Details...
VW-Chef Diess zeigt sich auf der Hauptversammlung des Konzerns überzeugt, dass der Fokus auf Elektroautos richtig und wichtig ist.
Elektromobilität, Abo-Modelle für Neuwagen und die Zukunft von Gasantrieben: Wie Skoda seine nähere Zukunft plant.
Konkretes Feedback und wertvolle Anregungen sollen gesammelt werden und zeitnah in die abschließende Entwicklung des ersten E-Autos von ŠKODA einfließen.
7.000 E-Ladestationen will ŠKODA bis 2025 auf und um die eigenen Werken in Betrieb haben, diese sollen vor allem von...
Mit dem Škoda Vision iV Konzept zeigt man auf wohin es in puncto E-Mobilität geht: 225 kW (306 PS), >500...
2019 sollen die ersten Modelle mit elektrifiziertem Antrieb auf den Markt kommen. Zunächst als PHEV, dann als reine Elektroautos.
Künftig wird der Service zunächst den Firmen und Car-Sharing-Anbietern gewährt, deren Fuhrpark mit mehreren E-Wagen bestückt ist. Zukünftig sei dann...
Die PHEV-Studie ŠKODA VISION RS verbindet sportliche Tradition mit einer nachhaltigen Zukunft. Die Studie selbst demonstriert ein hohes Maß an...
Aufgebaut wird das E-Auto auf der MEB-Plattform der Volkswagen Gruppe. Hinsichtlich der Reichweite hat man über 480 Kilometer in Aussicht...
Im Rahmen des Genfer Autosalons gab Skoda bekannt, dass eine elektrifizierte Version des Kleinwagens Citigo spätestens Ende 2019 auf den...
Skoda wird ab 2020 seine reinen E-Fahrzeuge am tschechischen Standort Mladá Boleslav produzieren. Ab 2019 wird der Automobilhersteller dort ebenfalls...
Im Vorfeld der bald startenden Auto Shanghai hat nun auch die tschechische VW-Tochter Skoda ihre Elektro-Studie Vision E enthüllt. Serienstatus...
Skoda wird ab 2019/2020 seine reinen E-Fahrzeuge am tschechischen Standort Mladá Boleslav produzieren. Bereits ein Jahr zuvor ab 2019 wird der Automobilhersteller dort ebenfalls elektrische Komponenten für Plug-in-Hybride herstellen. Doch seit September 2021 ist klar, der Fokus liegt klar auf reinen E-Autos. Mit Erfolg, wie das Absatzwachstum aufzuzeigen vermag.
2019 sollen die ersten Modelle mit elektrifiziertem Antrieb auf den Markt kommen. Zunächst startet man teilelektrifiziert mit dem ŠKODA SUPERB mit Plug-In-Hybridantrieb – den wir uns im Februar 2021 genauer angesehen haben, bevor gegen Ende des Jahres eine rein elektrische Version des ŠKODA CITIGO folgt; der mittlerweile vorgestellt wurde. Dieser sei so beliebt, dass er sich in Polen nicht verkauft…
Aufgebaut ist der Citigo auf der Basis des VW e-up, mit einer angepeilten Reichweite von 300 Kilometer bringt dieser aber deutlich mehr Reichweite mit sich als sein VW-Gegenstück. Erste Erfahrungen will man mit einer Testflotte sammeln. Die Produktion ist mittlerweile gestartet.
Im Jahr 2020 startet dann die Serienversion der Studie ŠKODA VISION E, welcher nun als ENYAQ auf die Straße kommen soll. Dieses E-Auto des Unternehmens wird zudem die Basis für ein besonders sportliches RS-Modell mit E-Motoren stellen – das Design braucht sich aber auch so schon nicht zu verstecken. Des Weiteren ist dem Unternehmen auch in puncto Lichtdesign und Antriebsvielfalt ein Licht aufgegangen.
Aufgebaut wird das E-Auto auf der MEB-Plattform der Volkswagen Gruppe. Kann mittlerweile als Skoda Vision iV vorbestellt werden. Die Weltpremiere des Enyaq stand im September 2020 an, mit einer exklusiven Founders-Edition. Um diese Modelle zu fertigen, investiert das Unternehmen mehr als 30 Millionen Euro in die eigene Fertigung. Eine spezielle Sportline wurde zudem angekündigt.
Der Serien-Stromer findet im Frühjahr 2021 bereits reißenden Absatz, wie der Hersteller verlauten lässt. Ausgeliefert wird er bilanziell CO2-neutral. Und durfte bereits ein erstes Update erfahren. Mit dem Enyaq Coupé iV wolle man die eigenen Modelle noch emotionaler gestalten. Wir sind diesen bereits Probe gefahren.
Spannend war es aber auch den ENYAQ iV über einen längeren Zeitraum zu fahren, leider noch ohne das Software-Update aus dem Herbst 2022. Und ganz ehrlich, die Camper-Variante des E-Autos hätte uns auch gereizt.
Ein “kleiner” Crossover des Enyaq sei für 2022 geplant. Sowie drei E-Fahrzeuge unter dem Enyaq. Aber neben SUV setzt man vor allem auf Limousinen, welche zu noch mehr Absatz verhelfen sollen. In die eigene Batterieproduktion investiert man ebenfalls.
So oder so E-Mobilität muss Spaß machen, ist man sich bei Skoda sicher. Aber man gibt auch zu verstehen, dass man “Fahrzeuge umweltverträglicher machen“ müsse. Selbst bei den Hochleistungsfahrzeugen des Unternehmens. Im Hinblick auf Sicherheit bleibt man hinter Verbrenner nicht zurück.
Bis 2025 ist der Aufbau einer internen Ladeinfrastruktur mit fast 7.000 Ladepunkten in und um die drei tschechischen Werke Mladá Boleslav, Kvasiny und Vrchlabí vorgesehen.
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