VW-Chef Diess: “E-Autos brauchen bald keine Prämie mehr”
Diesel werde mit acht Milliarden Euro im Jahr gefördert, so der VW-Boss. Das verzerre den Markt ähnlich wie steuerfreies Kerosin
Diesel werde mit acht Milliarden Euro im Jahr gefördert, so der VW-Boss. Das verzerre den Markt ähnlich wie steuerfreies Kerosin
Der Volkswagen Konzern sieht sich gut gerüstet für eine emissionsfreie und autonome Zukunft der Mobilität.
Heimatmarkt Europa im ersten Halbjahr mit 128.078 Fahrzeugen (Anteil: 74,9 Prozent) klar an der Spitze. China-Geschäft hinter den Erwartungen
Nach zwei von fünf Rennen liegen Fahrer der spanischen Marke auf den Plätzen eins und drei der Gesamtwertung
Mit dem Geld will Madrid nicht nur die heimische Industrie ankurbeln, sondern auch die Zahl von 250.000 neu zugelassenen Stromern...
Spanien soll zum führenden E-Mobility-Hub werden. Mit eigener Batteriezellen-Gigafabrik und Fertigungsstätte für eine eigene Small-BEV-Familie.
Das Unternehmen Gotion High-Tech soll zudem die erste Generation prismatischer Einheitszellen für das Volumensegment entwickeln.
Ein E-Motor mit 150 oder 204 PS treibt die Hinterräder. Zur Wahl stehen Akkus mit 420 oder 540 Kilometern Reichweite
Seats erster vollelektrischer Roller beschleunigt auf bis zu 95 km/h und hat eine Reichweite von bis zu 137 Kilometern.
Seat-Chef Griffiths über den Wandel zur Elektromobilität und die nachlassende emotionale Bindung zum Auto - und wie er diese Zielgruppe...
Mit dem neuen, etwa 20.000 bis 25.000 Euro teuren E-Auto will Seat die Elektrifizierung der Automobilindustrie in seinem Heimatland anführen.
Geht es nach Seat und VW soll Spanien zum Elektromobilitätszentrum Europas werden. Hierfür tätigen die Unternehmen Millionenschwere Investments.
Betrug bei der Elektroauto-Kaufprämie / Umweltbonus-Subvention: Elektromobilitäts-Experten klären über Betrugsmaschen mit VW-Drillingen und ID.3 auf.
Mit dem e-CUPRA ABT XE stellt CUPRA sein nächstes E-Fahrzeug vor. Dieses kommt allerdings nur zur vollelektrischen Rennserie Extreme E...
Der Spanier dürfte das Pendant zum ID.3 Pro S werden - mit 150-kW-Motor, einem Akku mit 77 kWh und einer...
Nach Medienberichten sollen Schneider Electric sowie der südkoreanische Konzern LG Gespräche mit der Regionalregierung von Katalonien führen.
Mit 245 PS Systemleistung geht's in sieben Sekunden auf Tempo 100. Elektrisch sind 58 Kilometer (NEFZ) möglich. Die Preise beginnen...
In der Pilotanlage in Salzgitter werden Akkus geschreddert und wertvolle Rohstoffe wie Lithium, Nickel, Mangan und Kobalt zurückgewonnen.
Der weltweit größte Autohersteller will seine Profite optimieren und sich bestmöglich aufstellen für die Transformation der Autobranche.
Den CUPRA Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID 180 kW (245 PS) als Plug-In-Hybrid haben wir unter die Lupe genommen: Fotos, Fakten...
Zusammen mit dem im Bau befindlichen Batterielabor macht Seat mit dem neuen Testzentrum einen großen Schritt Richtung Elektromobilität.
„Im Volkswagen-Konzern sind wir aufgefordert, neue Wege zu gehen“, sagt Seat-Chef Griffiths. Und Cupra sei am besten geeignet, das zu...
Seat möchte ab 2019 mit der Einführung erster Elektroautos am Markt starten. Profitieren kann das Unternehmen hierbei vom Wissen der Volkswagen AG. Im März 2020 ging es dann für Seat und Cupra in die E-Offensive. Denn eins scheint ganz klar: “Die Zukunft ist elektrisch!” Auch im Bereich der Seat E-Roller. Und dennoch lässt man sich ein wenig Zeit auf dem Weg zur E-Mobilität.
Laut Entwicklungschef Matthias Rabe wird das erste E-Auto von Seat auf Basis der neuen MEB-Plattform des VW Konzerns in Anlehnung an den Seat Leon entstehen. Hierfür spricht auch die Tatsache, dass erste E-Autos von Seat nicht in Spanien produziert werden, sondern an Standorten, an denen bereits die MEB-Plattform zum Einsatz kommt. Dennoch soll künftig auch der spanische Standort Martorell eine entscheidende Rolle im VW Konzern spielen.
Mittlerweile steht allerdings fest, dass der Seat el-Born das erste E-Fahrzeug auf MEB-Plattform von VW bei Seat wird. Jedoch nicht mehr unter der Marke Seat, sondern als Cupra el-Born. Beziehungsweise einfach “nur” noch als Cupra Born. Dieser kommt 2021 im August auf die Straße. Und kann seit Ende Juli konfiguriert werden. Ausgestattet hat CUPRA diesen seitdem mit mehr Power. Im Detail kannst du ihn dir hier ansehen.
Der Leon kommt dennoch teilelektrifizierter PHEV auf die Straße. Zudem hat man den Seat Tarraco als PHEV angekündigt. Hilfreich bei Seats E-Auto-Strategie sei der Zugriff auf den Modularen Elektroauto-Baukasten (MEB) von Volkswagen, „eine der weltweit besten Technologie-Plattformen“, wie de Meo sagt. Das sei „eine Riesenchance für relativ kleine Marken wie Seat oder Cupra.“ Darunter sei der kompakte CUPRA Urban Rebel ab 2025 geplant.
Cupra selbst offenbarte im Herbst 2020, warum man sich verstärkt auf E-Mobilität konzentrieren werde. Dies zeigt sich unter anderem dadurch, dass man für den erste eigenen E-SUV kämpft. Den Cupra Leon als PHEV konnten wir bereits Probe fahren. Und hatten diesen dann bis Anfang Dezember 2020 für einen ausführlichen Test zu Gast.
Des Weiteren werde Seat erstmals eine neue Fahrzeugplattform zusammen mit der Marke Volkswagen entwickeln. Auf dieser Plattform sollen alle Marken des Volkswagen Konzerns Autos mit etwa vier Metern Länge fertigen können. Der Seat Mii electric entsteht allerdings noch nicht auf Basis dieser Plattform. Zudem wird man gemeinsam seine China-Aktivitäten weiter ausbauen. Unseren Testbericht zum Mii electric findest du genau hier. Der übrigens für 2020 schon ausverkauft sei.
Geplant ist, dass JAC Volkswagen 2021 die Marke SEAT in China einführen wird. Deswegen wird man gemeinsam an der Elektrifizierung von SEAT Fahrzeugen arbeiten.
Im Oktober 2018 wurde bekannt, dass Seats Performance-Marke bisher der einzige Teilnehmer der 2020 startenden ETCR – Elektrische Tourenwagen-Rennserie ist. Ein Blick auf das Innenleben des Seat E-Rennwagen CUPRA e-Racer haben wir bereits geworfen. Ein eigenes Serienfahrzeug scheint ebenfalls in den Startlöchern zu stehen. Mit dem CUPRA Tavascan gibt man einen Ausblick darauf. Zudem planen Seat und CUPRA mit einem E-Auto im B-Segment im Massenmarkt durchzustarten.
In Spanien hat man mit Volkswagen große Pläne. Offenbar auch für eine eigene Batteriefertigung. Weitere interessante Neuigkeiten rund um Seat Elektroautos findest du hier.
Elektroauto-News.net präsentiert seit März 2011 Meldungen aus dem Bereich Elektromobilität. Mit täglichen News zu aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeugen ermöglichen wir dir eine schnelle Information zu allen wichtigen Themen.
© 2024 Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net