NewMotion und Amsterdam forcieren Vehicle-to-Anything (V2X)-Technologie
Durch die sogenannte V2X Technologie werden Elektroautos künftig noch stärker in den Alltag integriert und spielen dort ihre Vorteile aus.
Continental-Chef Degenhart: Batteriezellenfabriken – Deutschland auf der Produktionsseite „nicht wettbewerbsfähig“
Continental-Chef Degenhart gib zu verstehen, dass für eine Batteriezellenfertigung die Nachteile zu groß seien. Allein die hohen Energiekosten würden das Projekt scheitern lassen.
Volkswagen: „E-Mobilität hat Priorität“
Grünen-Chef Habeck und VW-Chef Diess haben sich dafür ausgesprochen, dass Politik und Wirtschaft die Elektromobilität gezielt vorantreiben.
DLR-Szenarien für Energie und Mobilität zeigen, wie sich globale Klimaschutzziele erreichen lassen
Das DLR hat untersucht, welche Entwicklungen notwendig sind, um die Erderwärmung auf zwei Grad Celsius oder weniger zu begrenzen.
Verkehrsminister Scheuer will Elektroauto-Kaufprämie erhöhen
Schon bald sollen für reine E-Autos 6.000 Euro Umweltbonus, sowie für PHEV 4.500 Euro fällig werden, sofern diese nicht mehr als 30.000 Euro kosten. Eine Ansage!
Verkehrswissenschaftler: Elektromobilität geht „nicht ohne einen Quantensprung bei der Lade-Infrastruktur“
E-Mobilität kann „nicht ohne einen Quantensprung bei der Lade-Infrastruktur“ zum Erfolg werden, wie Professor Holzapfel zu verstehen gibt.
Merkel sieht Weiterentwicklung von Batterietechnologien als eine Chance für Europa
Die Weiterentwicklung von Batterietechnologien sei eine europäische Möglichkeit, eine entscheidende Rolle bei der E-Mobilität zu spielen.
Scholz: Für mehr E-Autos auf der Straße „bedarf es einer Verstärkung und Verstetigung der steuerlichen Anreize“
Ein entsprechender Gesetzesentwurf zeigt auf, dass mehr Elektroautos auf Deutschlands Straßen kommen und Deutschland zum Leitmarkt für Elektromobilität werden soll.
US-Batteriehersteller Farasis Energy investiert 600 Mio. Euro in Werk in Sachsen-Anhalt
Sechs bis zehn Gigawattstunden Produktionskapazität sind geplant; ausreichend für etwa 60.000 bis 80.000 Elektroautos pro Jahr.
G.M. verkauft möglicherweise seine Lordstown Factory an Workhorse, einen Hersteller von E-Lieferwagen
General Motors wird die kürzlich geschlossene Autofabrik Lordstown Factory in Ohio möglicherweise an Workhorse, Hersteller von Elektrofahrzeugen verkaufen.
VW will E-Autos demokratisieren und E-Mobilität für den größten Teil der Menschen erschwinglich machen
VW hat sich zum Ziel gesetzt, sich an die Spitze der Branche bei der Umstellung auf saubere Autos zu setzen. Man werde Schrittmacher sein und E-Autos erschwinglich machen.
Baden-Württemberg macht sich für Batteriezellenforschung stark
Bis zu 185 Millionen Euro stellt Baden-Württemberg zur Verfügung, wenn Ulm für die geplante Forschungsfertigung Batteriezelle berücksichtigt wird.