Sofortprogramm „Saubere Luft“: Erfolg oder Luftnummer?
Nur 15,6 Millionen von 1,5 Milliarden Euro wurden bislang abgerufen. Aber viele Projekte sind noch nicht abgeschlossen.
Deutschland: 17.400 öffentliche Ladepunkte Ende April 2019
Hamburg (882 LP), Berlin (779 LP) und München (762 LP) führen das Ranking der Städte an. Auf Bundesland-Ebene hat Bayern (4.052 LP) die Nase vorn.
Amsterdam verbietet umweltschädliche Autos ab 2030
Ziel sei es die Luft in der Stadt sauber zu halten. Mit Subventionen und Parkerlaubnisse will man die Menschen ermutigen auf sauberere Autos umzusteigen.
Europäische Batterie-Produktion von PSA und Saft an OPEL-Standort in Deutschland geplant
PSA und „Saft“ möchten im Zusammenschluss die europäische Batteriezellenfertigung angehen. Vorzugsweise im Opel-Komponentenwerk in Kaiserslautern.
CDU Bremen setzt auf mobile Werbung mit UZE-Mobility Transporter
Neben der CDU Bremen setzen auch andere Unternehmen auf die rein elektrischen Transporter von UZE-Mobility als Werbeplattform; mit Erfolg.
SPD-Fraktionsvize will Elektroauto-Förderung um zehn Jahre verlängern
„Wir brauchen die Prämie weiterhin. Dabei sollte der Zuschuss nach der Reichweite der Fahrzeuge gestaffelt werden“, schlägt der SPD-Politiker vor.
Ministerpräsident Weil fordert deutlich höhere Staatshilfen für Elektromobilität
Niedersachsens Ministerpräsident Weil (SPD) ist der Meinung, dass die Bundesregierung Elektromobilität wesentlich stärker fördern soll als bislang.
Mehr Klimaschutz: Wie die Grünen den Autoverkehr umgestalten wollen
Mehr Elektroautos, weniger Benziner und Diesel: Die Grünen äußern sich ausführlich zum „Plan E“ für eine klimafreundlichere Mobilität.
Verkehrsminister Scheuer: „Nur Elektromobilität ist mir zu eingegrenzt“
„Wir brauchen Kombilösungen, technologieoffen, verkehrsträgerübergreifend“, sagte der Verkehrsminister beim Future Mobility Summit in Berlin.
Grüne wollen ab 2030 nur noch abgasfreie Autos zulassen
Fraktionschef Hofreiter erneuert einen Vorschlag seiner Partei und will die Neuzulassung von Verbrennungsmotoren verbieten.
Bundesfinanzminister Scholz plant Offensive zur steuerlichen Förderung von Elektromobilität
Verlängerung und Ausweitung der Dienstwagenregelung, bevorzugtes E-Auto Leasing und einiges mehr plant Scholz für seine Steueroffensive in puncto E-Mobilität.
BEM-Präsident Sigl: „Industrie benötigt strategische Klarheit für das Ausrollen der Elektromobilität“
Nach Ansicht des Bundesverbands eMobilität sei es nicht nachvollziehbar, dass jetzt plötzlich der Steuerzahler einspringen und den Verkehrswandel womöglich selbst organisieren soll.