Xpeng forciert Produktion für Mona M03

Xpeng forciert Produktion für Mona M03
Copyright:

XPeng

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Xpeng hat einem Medienbericht zufolge seine Zulieferer aufgefordert, die Kapazitäten für das neue Modell Mona M03 zu erhöhen. Der Grund dafür sei eine unerwartet hohe Nachfrage, die die bisherigen Erwartungen bei Weitem übertreffe. In einem Schreiben an die Lieferanten gab das Unternehmen demnach an, dass die Bestellungen für die Mona M03 an einigen Tagen die Marke von 2000 E-Autos überschritten haben sollen.

Das neue Modell wurde Ende August vorgestellt und wird in drei Versionen angeboten, mit einem Einstiegspreis von umgerechnet etwa 15.150 Euro. Der Preis liegt damit deutlich unter den zuvor angekündigten Beträgen, die im Netz kursierten. Das macht die Mona M03 zum günstigsten Auto im Portfolio von Xpeng. Im Vergleich dazu kostet das Tesla Model 3 in China fast doppelt so viel. Ob und wann die Mona M03 auch nach Europa kommt, ist noch offen.

Schon in den ersten Stunden nach der Markteinführung in China konnte Xpeng beeindruckende Verkaufszahlen vermelden. Innerhalb von nur 52 Minuten sollen über 10.000 feste Bestellungen eingegangen sein. Zwei Tage nach der Markteinführung waren es bereits mehr als 30.000. Diese Entwicklung habe Xpeng dazu veranlasst, seine Produktionspläne zu überarbeiten, um die steigende Nachfrage effizient bedienen zu können.

Die große Herausforderung besteht nun darin, die Lieferzeiten kurz zu halten. Der Hersteller muss sicherstellen, dass die Lieferkette stabil bleibt und die Autos schnellstmöglich an die Kunden ausgeliefert werden können. Das ist besonders wichtig, weil die Mona M03 wie es aussieht sich immer mehr zu einem Bestseller entwickelt.

Um die Lieferzeiten zu verkürzen, habe das Unternehmen die Produktionszeitpläne angepasst und die Zulieferer aufgefordert, ebenfalls ihre Kapazitäten zu erhöhen. In dem Schreiben an seine Partner betont Xpeng demnach, dass die Hauptschwierigkeit in den längeren Lieferzyklen liegt. Angesichts des aktuellen Erfolgs der Mona M03 seien Anpassungen notwendig, um auch in Zukunft die Nachfrage bedienen zu können.

Die ersten beiden preisgünstigeren Varianten der Mona M03 werden bereits ausgeliefert, während die Auslieferung der teuersten Version für Ende Januar bis Anfang Februar 2025 geplant ist. Die Wartezeiten für die Basisversion liegen derzeit zwischen fünf und sieben Wochen. Für die mittlere Variante sind es etwa sieben bis neun Wochen.

Quelle: CnEVPost – Xpeng asks suppliers to boost capacity as Mona M03 orders exceed 2,000 units per day

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in China Elektroauto

Auto China 2026: Peking setzt auf Luxus statt Billig-Stromer

Auto China 2026: Peking setzt auf Luxus statt Billig-Stromer

Wolfgang Gomoll  —  

Die Beijing Auto Show 2026 zeigt den Wandel: Chinas Autobauer setzen auf große SUVs, Luxus-Vans und Range Extender statt auf kleine, günstige Elektroautos.

Neue LFP-Batterie von CATL: von 10 bis 80 Prozent in vier Minuten

Neue LFP-Batterie von CATL: von 10 bis 80 Prozent in vier Minuten

Daniel Krenzer  —  

CATL präsentiert neue Batteriegenerationen mit extrem kurzen Ladezeiten und höherer Effizienz – das entkräftet jedes Vorurteil gegenüber der E-Mobilität.

Zwei große E-SUV sollen Nio neuen Schwung verleihen

Zwei große E-SUV sollen Nio neuen Schwung verleihen

Daniel Krenzer  —  

Der Marktdruck in China ist aktuell groß, doch Nio will dem mit zwei neuen und riesigen E-SUV begegnen.

Zehn neue Modelle: GWM strebt Europa-Comeback an

Zehn neue Modelle: GWM strebt Europa-Comeback an

Tobias Stahl  —  

Der chinesische Autobauer Great Wall Motor wagt einen neuen Anlauf in Europa. Marktbeobachter dämpfen angesichts der starken Konkurrenz die Erwartungen.

Carwow-Daten zeigen starkes China-Wachstum in Deutschland

Carwow-Daten zeigen starkes China-Wachstum in Deutschland

Sebastian Henßler  —  

Elektroautos unter 40.000 Euro mit kurzen Lieferzeiten: Warum BYD und MG im ersten Quartal so stark zulegen konnten wie kaum eine andere Marke.

MG4 Urban: Günstig, praktisch – und wenig MG4

MG4 Urban: Günstig, praktisch – und wenig MG4

Daniel Krenzer  —  

Der MG4 Urban setzt auf Frontantrieb, kleinere Batterien und einen günstigen Einstiegspreis. Vom MG4 unterscheidet er sich teils deutlich.

Sunderland: Nissan und Chery erwägen Zusammenarbeit

Sunderland: Nissan und Chery erwägen Zusammenarbeit

Maria Glaser  —  

Die Unternehmen diskutieren eine gemeinsame Nutzung des britischen Werks Sunderland, dessen Auslastung aktuell gering ist.